奥迪中国近日宣布，将对旗下车型的命名规则进行重大调整，决定放弃此前根据奇偶数区分内燃机车型与纯电动车型的命名方式，回归到原有的字母数字命名体系。这一决定旨在以更清晰、统一的方式体现每款车型的车身尺寸与市场定位。
据了解，奥迪曾在2023年3月推出了一套新的命名规则，该规则以偶数数字代表电动车型，奇数数字代表燃油车型。然而，这一命名方式并未获得市场的广泛认可，反而引发了客户和经销商的认知混乱。因此，奥迪决定对此进行调整。
在新的命名规则下，奥迪将采用全球统一的字母数字组合来命名车型。其中，字母“A”和“Q”将继续用来区分低底盘与高底盘车型，而数字则用于明确车型定位，且与动力系统无关。这一调整意味着，奥迪的纯电动车型与内燃机车型将共享相同的字母数字组合，车型与产品线中不同版本的区分将通过车身风格以及已确立的动力总成代码来实现。
例如，即将于3月4日全球首发的奥迪A6，将推出A6 Avant TFSI与纯电动的A6 Avant e-tron车型。这一命名方式不仅更加清晰，还有助于消费者更好地理解和区分不同车型。
奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛表示，这一决策是经过深入探讨后达成的，旨在积极响应来自全球客户的需求及经销商的反馈。奥迪希望通过这一调整，进一步提升品牌形象和市场竞争力。
值得注意的是，尽管奥迪决定对命名规则进行调整，但对于已发布的车型，奥迪并不计划对其命名进行追溯性调整。这意味着，此前发布的全新奥迪A5家族将继续保留奥迪A5的名称，而即将进行全球首发的奥迪A6也将保留其原命名。这一决定体现了奥迪对市场反馈的尊重和对消费者需求的关注。
奥迪在中国市场的表现也备受关注。公开数据显示，2024年奥迪全球交付量为167.12万辆，同比下降11.8%。其中，德国、北美市场分别同比下降21%、13%。在此背景下，稳住销量成为奥迪接下来的重点任务之一，尤其是稳住其全球最大单一市场——中国市场的销量。
为了应对市场挑战，奥迪将在2025年展开新一轮产品攻势。其中，一汽奥迪将基于PPC+PPE两大平台，推出全新奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron等多款车型。这些新车型的推出将有助于奥迪进一步巩固在中国高端市场的地位。
同时，上汽奥迪也将加大在中国市场的投入。据悉，上汽奥迪将在2025年推出A5L Sportback车型，并计划在未来三年内推出三款电动车型。上汽奥迪还将加强经销商网络建设，提升品牌影响力和市场竞争力。
