近日，一份详尽的《2024年新能源汽车市场竞争分析报告》由易车智库正式对外发布。该报告深入探讨了2024年度新能源汽车市场的竞争态势，数据基础源自用户在实际购车过程中的对比选择行为。
报告指出，在整体市场格局上，新能源汽车用户的关注点正逐步向价格更为亲民的产品转移，15万元以下车型的市场份额显著提升。与此同时，海外品牌在该领域的对比行为份额持续缩减，这一缺口主要由新兴实力品牌及新势力品牌迅速填补。值得注意的是，新势力品牌与传统自主品牌、新兴实力品牌之间的竞争日益激烈，市场流转加速。
SUV市场中，不同价格区间的竞争格局呈现出显著差异。20万元以下头部品牌的竞争强度有所减弱，而20万元以上高价区则成为理想和鸿蒙智行的主战场。具体来看，10万元以下市场车型相对集中；15至20万元区间内竞争最为活跃；20至30万元区间内，尽管Model Y的竞争指数较高，但在TOP10竞争组中并不突出；30万元以上区间内，理想品牌内部竞争激烈，问界M9更是树立了新的标杆。
轿车市场方面，整体竞争态势更加向头部品牌集中。20万元以下区间，比亚迪展现出明显优势；20至30万元区间，小米汽车与其他品牌展开了激烈角逐；30万元以上区间，市场份额相对均衡。具体到车型层面，10至15万元区间内部分车型竞争指数高企，其余车型则相对均衡；15至20万元区间，比亚迪汉占据主导地位；20至30万元区间，小米SU7领跑市场；30万元以上区间，竞争多元化，标杆效应有所弱化。
MPV市场同样竞争激烈。尽管腾势占据一定市场份额，但面临多品牌的共同竞争。新车上市的别克GL8插电混动版和小鹏X9成功分得一杯羹。在车型竞争方面，腾势D9、传祺E8新能源、岚图梦想家等车型的竞争指数较高，市场关注度持续上升。
报告还指出，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，市场细分趋势愈发明显。各大品牌纷纷推出符合不同消费者需求的产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。
总体来看，2024年新能源汽车市场竞争格局呈现出多元化、细分化的特点。未来，随着技术的持续创新和市场的不断扩大，新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。
