随着蛇年工作日的重启，中国汽车市场迎来了一场前所未有的“价格战”风暴。包括特斯拉、蔚来、小鹏、智己及广汽丰田在内的多家知名车企，纷纷在复工首日推出了各式各样的购车优惠措施，涵盖了保险补贴、零利率贷款及直接降价等多种方式。这一系列举措不仅彰显了市场竞争的激烈程度，更标志着行业竞争焦点正向金融方案和服务体验创新转移。
蔚来汽车率先出击，于2月1日推出了限时金融优惠政策。消费者只需支付20%的首付，即可享受长达5年的零利率贷款，同时还可叠加1万元的选装基金、48张免费换电券及5年的NOP+智驾系统使用权，综合优惠力度超过3万元。对于老用户而言，若选择复购，还可额外享受5000元至1万元的补贴。
紧随其后，特斯拉在2月5日复工首日也放出了大招，针对Model 3全系车型提供了8000元的保险补贴，并结合5年零利率贷款及充电权益，使得Model 3的起售价低至22.75万元。这一举措被视作特斯拉优化产品结构的战略部署，旨在提升Model 3的市场竞争力，以应对Model Y在国内市场的强劲表现。
智己汽车也不甘示弱，于同一日宣布了限时降价及金融方案。即日起至2月28日，智己L6的起售价直降1.5万元至18.99万元，并叠加5年零利率贷款政策。而智己LS6则推出了5年零利率贷款+5000元新春红包的优惠，起售价为21.99万元。
小鹏汽车则推出了被誉为“行业唯一”的5年零利息零首付金融政策，最高贴息金额达57000元。针对小鹏X9、G9、P7i及G6等车型，小鹏汽车提供了不同的月供方案及贴息额度，旨在满足不同消费者的购车需求。
广汽丰田同样加入了这场价格战，针对锋兰达和威兰达两款车型推出了“一口价”政策，起售价分别降至8.98万元和12.98万元，优惠期限从2月5日至3月31日，最高降幅达4.4万元。广汽丰田还提供了零首付、零利率贷款及发动机、变速箱、混动电池终身质保等附加服务。
东风奕派也不甘落后，宣布了eπ007和eπ008两款车型的限时降价政策。其中，eπ007的限时起售价为11.99万元，比官方指导价低了1.17万元；而eπ008的限时起售价则为16.36万元，比官方指导价低了4.3万元。这一优惠政策的有效期为2025年2月5日至2月28日。
业内专家指出，本次价格战实际上是2024年市场竞争的延续，同时也是汽车行业格局重塑的开始。与以往不同，2025年的价格战更加注重减轻消费者的资金压力。零利率贷款、低首付等金融政策将购车成本分摊至更长的周期，从而吸引了更多年轻消费者和预算有限的用户。
