近期，保时捷SE，也就是保时捷股份公司的母公司，发布了一则重大消息。据路透社报道，大众汽车集团在一则声明中透露，预计其所持有的大众汽车股份将面临大幅减值损失，预计损失额将在25亿欧元至35亿欧元之间，折合美元约为36.3亿。这一数字几乎是目前预估损失的两倍。
保时捷控股公司进一步透露，将与大众汽车相关的资产进行更大规模的减记。原本预估的资产价值在70亿欧元至200亿欧元之间，但目前更倾向于200亿欧元的估值下限。值得注意的是，保时捷股份公司作为大众汽车的最大股东，此次减值无疑将对其财务状况产生重大影响。然而，大众汽车方面对此拒绝置评。
保时捷股份公司还指出，其持有的本公司股份也将面临减值，尽管这一影响相对较小。同时，公司内部的汽车开发和电池活动费用预计将在2025年对营业利润和汽车净现金流产生约8亿欧元的影响。面对这一挑战，保时捷正在积极寻求应对策略。
在财务展望方面，保时捷预计2025年的销售收入将达到390亿欧元至400亿欧元之间，而汽车净现金流利润率则预计将在7%至9%之间。然而，在中国市场，保时捷面临着盈利和销量双重压力。为了应对这一挑战，保时捷董事会正在考虑扩大产品组合，包括推出更多内燃机或插电式混合动力车型，以更好地适应市场变化。
与此同时，保时捷股份公司还宣布将对公司组织结构进行调整。据悉，公司监事会已经开始商谈提前终止首席财务官卢茨·梅施克和销售主管德特列夫·冯·普拉滕的合同。这一调整无疑将为保时捷带来新的管理风格和战略方向。
事实上，早在去年10月份，保时捷就已经表示将采取措施削减成本。面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，保时捷正在通过一系列举措来优化公司运营和财务状况，以确保在未来的发展中保持领先地位。
