近期，一项关于“分体式飞行汽车”的创新专利由清华大学与奇瑞汽车股份有限公司联手申请，并在天眼查App上公布，引发了广泛关注。
据专利摘要介绍，这款分体式飞行汽车的设计极具前瞻性和实用性，它由飞行器模块、座舱模块以及底盘模块三大核心组件构成。该飞行汽车具备地面行驶、空中飞行、起飞准备以及降落归位四种运行模式。其中，飞行器模块与座舱模块的顶部紧密相连，而底盘模块则通过可拆卸的方式与座舱模块的底部相连。
尤为当分体式飞行汽车从起飞模式切换至飞行模式时，底盘模块会自动与座舱模块分离，这一设计旨在减小飞行过程中的空气阻力，进而降低能耗，提升飞行效率。而当飞行汽车从飞行模式切换至降落模式时，底盘模块又能迅速与座舱模块对接，确保飞行汽车在降落过程中能够平稳滑行，大大增强了降落的安全性和效率。
这项专利的公布，标志着我国在飞行汽车领域取得了又一重要突破，不仅展现了清华大学与奇瑞汽车在技术创新方面的强大实力，更为未来城市交通的多样化发展提供了无限可能。随着技术的不断成熟和完善，分体式飞行汽车有望成为未来城市出行的新选择，为人们的日常生活带来更多便捷与惊喜。
