随着乙巳年春节假期的落幕，国内各大车企纷纷揭晓了1月份的销量成绩单。奇瑞集团的表现尤为引人注目，其销量数据在已公布完整销量的四家自主车企集团中排名靠前，仅以76215辆的微小差距落后于领头羊比亚迪，这是近一年多来最接近的一次比拼。
尽管具体车型的销量数据尚未公布，但从2024年的市场表现来看，奇瑞凭借多元化的产品线和高性价比策略，在家用轿车和SUV领域均取得了不俗的成绩。艾瑞泽系列、瑞虎系列SUV以及迅速崛起的风云系列，都是其在国内和海外市场的得力干将。特别是风云T9，去年12月的批发销量突破万辆，并连续四个月保持这一佳绩。
在高端品牌方面，星途1月份销售了5804辆，持续致力于提升品牌形象和产品竞争力。同时，星途还推出了新能源子品牌星纪元，凭借强劲的动力系统和科技智能配置，在高端SUV市场逐渐崭露头角。1月，星途星纪元ET还进行了“猎鹰智驾”的测试。
捷途品牌的表现同样亮眼，1月份销量达到58162辆。自2019年提出“旅行+”战略以来，捷途在短短六年内实现了销量的快速增长，2024年全年销量达到568387辆，同比增长80.3%，树立了中国汽车品牌创业的新标杆。
从产品线来看，旅行者自上市以来累计销量已超过20万辆，在燃油车市场占据领先地位。而捷途山海T2，自2024年4月上市以来，累计销量也已超过4.7万辆，在混动方盒子市场中保持领先。“家旅”“野旅”和“山海”三条产品线并进，使得捷途的产品布局更加清晰。
在新能源领域，奇瑞集团的先锋品牌iCAR1月份销售了7853辆。iCAR品牌聚焦年轻消费者，以个性化、智能化的产品吸引年轻用户。其产品设计时尚新颖，科技配置紧跟潮流，特别是iCAR V23的设计，满足了年轻消费者对汽车的多元化需求。
与华为合作的智界品牌1月份销量达到了13000辆，在奇瑞集团的六大事业部中表现出色。智界品牌在经历了初期的产能瓶颈后，在新能源汽车市场站稳了脚跟。在华为技术的加持下，智界车型终于迎来了突破。
面对行业整体负增长的大环境，奇瑞集团能够取得销量同比增长10.3%的成绩实属不易。尤其是新能源汽车领域，奇瑞集团1月份销售了56901辆新能源汽车，同比增长高达172.1%。这得益于全球新能源汽车市场需求的持续上升以及消费者环保意识的增强。
技术层面，奇瑞自主研发的“鲲鹏黄金增程”系统通过了中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive 高品质增程”技术验证，成为行业内首个获此认证的增程动力系统。这一系统的搭载，使得相关车型在续航里程、动力性能和燃油经济性等方面表现更加出色。
奇瑞集团还在不断丰富新能源产品线。例如，捷途品牌于1月22日发布了全新豪华电混越野产品序列“捷途纵横”，这是捷途品牌向上的全新征程。这种多元化的产品布局，为奇瑞在市场竞争中增添了有力武器。
