在新能源汽车领域，特斯拉一直以其独特的营销策略和产品更新节奏著称。近期，特斯拉Model Y在时隔四年后迎来重大更新，然而，这次更新并未伴随盛大的线上发布会，甚至在春节前的新车静态体验活动中，媒体们被邀请至一家特斯拉售后服务中心的维修车间进行拍摄。
尽管营销手段看似“寒酸”，焕新Model Y却在春节期间迎来了销售热潮。据知情人士透露，自1月底展车陆续到店后，焕新Model Y的订单量每日新增三千至五千张，累计订单量已突破十万张。这一成绩，让众多在2024年试图挑战特斯拉地位的品牌感到眼红。
春节期间，走访华为鸿蒙智行、极氪、小鹏、乐道等品牌展厅发现，这些被视作Model Y潜在竞争对手的品牌，正面临被反超的压力。在极氪、小鹏等品牌展厅，尽管各家车企纷纷推出优惠政策以吸引顾客，但面对焕新Model Y的强劲势头，这些车型似乎难以抵挡。
极氪7X、小鹏G6、乐道L60等车型，为了提升销量，纷纷推出了低息贷款政策，部分车型甚至达到了5年零利息。然而，即便是在如此大力度的优惠下，这些车型的销量依然未能达到预期。相比之下，特斯拉Model Y的销量依然稳健，焕新版车型更是凭借超十万张的预售订单，展现出了强大的市场号召力。
值得注意的是，焕新版Model Y的起售价较老款高出2.36万元，且老款车型还可享受5年零利息的贷款优惠政策。然而，这并未影响消费者对焕新版Model Y的热情。在产品力方面，尽管焕新版Model Y并非在所有指标上都占据优势，但其品牌知名度和市场认可度却成为了其销量的重要保障。
一位乐道L60的车主陈先生表示，他在春节前购买了一辆乐道L60回老家，但亲戚们几乎都不认识这款车。相比之下，同村另一家新添的特斯拉Model 3则引起了全村的关注。甚至有不少亲戚在看陈先生的新车时，还会询问为何不买特斯拉。这种情况让陈先生深感品牌知名度的重要性。
事实上，随着竞品产品竞争力的增强和保有量的持续上升，特斯拉在某些城市已经感受到了来自竞争对手的压力。据国内新车上险量数据显示，在2024年12月和1月，乐道L60在合肥、常州、济南等多个城市有过单周上险量超过特斯拉Model Y的表现。尽管从整体市场来看，特斯拉依然保持着绝对优势，但这些“星星之火”却不容忽视。
面对竞争对手的步步紧逼，特斯拉能否继续凭借其品牌知名度和市场认可度保持领先地位？这将是未来新能源汽车市场的一大看点。然而，从目前的情况来看，焕新Model Y的强劲势头无疑为特斯拉注入了一剂强心针。
