新款大众ID.3近日已悄然抵达各大展厅，这款主打城市通勤与中短途驾驶的电动汽车再次以其实用性和升级的配置吸引了消费者的目光。此次新款车型在外观设计、内饰布局以及动力系统上均有所调整，其中最大的亮点是从原有的三元锂电池更换为了磷酸铁锂电池。
在内饰方面，新款大众ID.3进行了细致入微的改进。车内白色区域的扩大不仅提升了整体的视觉美感，更显高雅与宽敞。中央通道区域的储物空间得到了优化，新增了手机无线充电功能，为驾驶者提供了更为便捷的充电体验。同时，中央扶手箱也焕然一新，而原先的座椅独立扶手则被取消，以更加流畅的线条融入整体设计。后排座椅的倾斜角度经过调整，新增了空调出风口，使得乘客的乘坐体验更加舒适。
动力方面，新款大众ID.3搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，其容量为53.6kWh，相较于现款车型所搭载的52.8kWh三元锂电池，容量有所提升。尽管电机功率保持不变，仍为125千瓦，但新电池的应用无疑将进一步提升车辆的续航能力和稳定性。
此次换装的磷酸铁锂电池不仅带来了技术上的升级，更在安全和成本方面带来了显著优势。磷酸铁锂电池的分解温度高达800℃，相较于三元锂电池具有更高的安全性，降低了火灾风险。同时，磷酸铁锂电池的采购成本相对较低，这也使得2025款大众ID.3的售价更加亲民，价格区间为12.99万至14.79万。
据悉，新款大众ID.3计划于本月中旬正式上市，届时将与现款的三元锂版本车型一同销售。这一举措不仅为消费者提供了更多的选择空间，也进一步展示了大众汽车在电动汽车领域的创新能力和市场洞察力。新款大众ID.3的上市无疑将再次点燃消费者对电动汽车的热情。
