近期，理想汽车揭晓了春节期间两周（覆盖1月20日至2月2日）的汽车销量数据。受春节假期这一季节性因素的影响，2025年第4周和第5周内，国内各大车企普遍遭遇销量下滑。
在中国新能源汽车品牌销量榜单上，比亚迪继续稳坐榜首，双周销量高达6.81万辆。作为国内新能源汽车行业的领头羊，比亚迪凭借比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，在新能源市场中占据了绝对的优势地位。
紧随比亚迪之后，零跑汽车、小米汽车和问界也跻身前五，双周销量分别达到0.95万辆、0.85万辆和0.77万辆。小米汽车的创办人雷军通过微博表示，他正在汽车工厂的研发中心，与制造团队共同探讨如何在确保质量和生产安全的前提下，进一步提升生产效率。据悉，小米汽车2025年的销售目标为30万辆，而2024年其累计零售销量为13.95万辆。
深蓝汽车、极氪汽车、腾势汽车和智界汽车也表现不俗，分别位列榜单第六至第九名，双周销量依次为0.57万辆、0.45万辆、0.43万辆和0.36万辆。
在中国豪华品牌TOP10销量榜单中，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）依然占据前三甲，双周销量分别为1.95万辆、1.90万辆和1.85万辆。然而，尽管BBA过去几十年来在中国豪车市场中占据主导地位，但面对国内新能源汽车品牌的快速崛起，豪华汽车市场正经历重大变革，BBA的市场份额也呈现出下滑趋势。数据显示，2024年宝马、奔驰、奥迪在华销量分别同比下降13.4%、7.0%和10.9%。
在豪华品牌榜单中，特斯拉和理想汽车也表现突出，双周销量分别为1.34万辆和1.10万辆。问界、雷克萨斯、极氪、沃尔沃和腾势汽车分别位列第六至第十名，销量分别为0.77万辆、0.47万辆、0.45万辆、0.44万辆和0.43万辆。值得注意的是，凯迪拉克和蔚来汽车此次未能进入榜单。与此同时，丰田中国宣布将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，标志着雷克萨斯即将实现国产。新公司计划于2027年投产，旨在依托上海市及长三角地区的产业链基础、物流网络、人才体系和市场规模，研发雷克萨斯品牌纯电动车型。
进入2025年，汽车市场的价格战依然激烈，自年初以来已有超过30款车型通过不同方式降价促销。同时，随着小米汽车等新晋品牌的加入，汽车市场竞争愈发激烈，市场饱和度不断提升。无论是新能源汽车市场还是新势力品牌市场，未来的竞争都将更加白热化。各大车企在新的一年中将如何调整策略、应对挑战，我们拭目以待。
