近期，一起涉及奔驰电动汽车的消费维权案件在惠州市引起了广泛关注。这起案件不仅揭示了新能源汽车市场火热背后的消费纠纷问题，也为广大消费者提供了宝贵的启示。
故事的主人公是张某，他在2021年以42万元的高价购买了一辆奔驰纯电动乘用车。然而，购车后不久，张某便遭遇了车辆故障频发的问题。据张某回忆，自2022年起，他的爱车在行驶过程中多次突然失去动力。为了解决这一问题，张某不得不频繁地将车辆送至奔驰的4S店进行维修，总计达到了9次，期间甚至更换了两次电驱动。
面对如此频繁的故障，张某对车辆的质量产生了严重质疑。在了解到北京奔驰汽车有限公司曾发布的一则召回声明后，张某更加坚定了自己的判断。该声明指出，由于电动驱动模块制造偏差，部分车辆的电动驱动模块冷却系统可能存在密封不足的问题，导致冷却液渗漏。而张某所购买的车辆恰好就在此次召回的范围内。
基于以上情况，张某向法院提起了诉讼，要求退货退款。然而，法院在审理过程中发现，虽然张某的车辆确实存在召回声明中提及的问题，但根据召回政策，受影响的车辆在免费更换改进后的电动驱动模块总成后，是可以再次投入使用的。因此，张某要求退货退款的诉求并未得到法院的支持。
另一方面，张某还依据汽车三包政策提出了退货退款的要求。然而，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的相关规定，家用汽车产品在三包有效期内出现发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机等质量问题，且累计更换2次后仍不能正常使用的，消费者才有权选择更换或退货。而在此案中，张某虽然对前后行驶驱动电机分别进行了一次更换，但根据法院的判断，前后行驶驱动电机并不属于同一主要零件，因此这两次更换并不构成三包政策中的累计2次更换。
最终，法院驳回了张某的退货退款申请。法官在宣判时提醒广大消费者，在购买新能源汽车时，应充分了解产品性能和售后服务政策，以避免不必要的消费纠纷。同时，法官也呼吁新能源汽车制造商加强产品质量控制，提升售后服务水平，以更好地满足消费者的需求。
