随着蛇年的到来，比亚迪汽车迎来了新的里程碑。在2024年，比亚迪的销量成功突破了400万辆大关，成功跻身全球第八大汽车制造商之列，这对于自主品牌而言无疑是一个振奋人心的消息。
比亚迪旗下的车型中，秦PLUS无疑是一款备受瞩目的车型。然而，随着时间的推移，现款秦PLUS已经上市近2年，尽管其表现依然出色，但在电动汽车市场日新月异的更新迭代中，也显得有些力不从心。
不过，好消息是新款的比亚迪秦PLUS DM-i已经到店，并即将开始预售。那么，这款新车究竟有何实力，能否继续领跑紧凑型三厢车市场呢？
从外观上看，新款秦PLUS DM-i发生了显著的变化。新车配备了配置更低的16英寸轮毂，并且车顶取消了电动天窗，这些变化可能预示着新车价格相比现款车型会有所下降。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，车身长度有所增加。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，整体变化不大。
进入车内，新款秦PLUS DM-i的内饰设计更加现代简约。然而，与现款车型相比，新车在中控屏幕尺寸、座椅配置等方面进行了减配。中控屏幕尺寸变小，电动座椅被减配成了手动座椅，实体物理按键位置也发生了变化，同时取消了手机无线充电设计。这些变化使得新车的配置略有降低。
动力方面，新款秦PLUS DM-i将搭载全新的1.5L专用插混发动机，纯电续航里程分别为43km和90km。这标志着比亚迪第5代超级混动系统的正式亮相。新车还支持选装智驾Noa系统以及三目摄像头，这些配置在比亚迪的低价车型中也有所搭载，如海豚等。
综合以上信息，我们不难发现，新款比亚迪秦PLUS DM-i在外观、内饰和配置上进行了一定程度的减配，以降低成本。然而，这些减配的成本似乎被用于提升智驾系统等方面。如果这一策略得以成功实施，那么全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i有望在未来的1-2年内继续保持领先地位。在7-8万的价格区间内，市场竞争无疑将更加激烈。
