随着春节假期的落幕，国内汽车市场逐步回归正轨，各大车企的生产、销售及交付节奏纷纷重启，市场内新一轮的激烈竞争序幕已然拉开。为实现新一年的销售目标，车企们不仅在价格战中积极应战，更加速围绕“新车”展开布局。
上汽集团雄心勃勃，定下了2025年全球销量700万辆的目标，其中新能源汽车销量要达到350万辆。在新车方面，上汽大众将推出途昂Pro、全新朗逸、全新凌渡L等多款新车；上汽奥迪则计划推出全新A5L轿跑及一款B级纯电车；上汽通用也宣布将在未来三年内推出12款全新新能源车型。
比亚迪品牌同样动作频频，将发布汉L、唐L等全新车型，并对秦PLUS、元PLUS、海豚等现有车型进行改款升级，提供高阶智能驾驶辅助系统。腾势品牌也将推出多款新车，包括腾势N9、N8以及多款对标奔驰的高端轿车和MPV。方程豹品牌和仰望品牌也将分别推出钛3和U7等新车型。
一汽集团则计划2025年销量达到345万辆，比2024年增长25万辆。一汽-大众将推出全新探岳L、新款揽境等车型；奥迪品牌将推出A5L、全新Q5L等五款车型；捷达品牌也将推出5款新能源车型。自主品牌方面，红旗将推出天工06、H5 PHEV等新车；一汽奔腾也将推出悦意03、悦意07等车型。
长安汽车集团则剑指300万辆的年销量目标，计划推出多款燃油和新能源车型。其中，长安启源、深蓝、阿维塔等品牌将推出多款重磅新车。合资品牌方面，长安马自达也将推出一款全新中型SUV。
东风汽车同样不甘示弱，设定了300万辆的销量目标，并计划挑战320万辆。东风本田、东风日产、岚图、猛士等品牌都将推出全新车型。其中，东风日产将推出全新纯电车型N7；东风本田将推出烨S7和烨GT；岚图则将推出4款全新或改款产品。
吉利汽车在超额完成2024年销售目标后，将2025年的目标锁定在271万辆。全年将推出10多款全新新能源车型，包括吉利银河L6 EM-i、L7 EM-i等搭载全新雷神电混系统的车型，以及极氪007GT、领克900等新车型。
奇瑞汽车集团则计划2025年销量增长率超行业10-20个百分点，新车规划有望超过20款。奇瑞风云、瑞虎、捷途、星途等品牌都将推出新车，其中捷途品牌将推出自由者、山海T5等多款车型。
广汽集团则根据“番禺行动”计划，设定了超过230万辆的年销量目标。为此，广汽集团计划推出7款新车，覆盖EV、PHEV及REV等主流新能源动力形式。其中，广汽传祺将推出中大型SUV传祺S7；埃安将推出AION S换电板及全球车型AION UT。
在新能源领域，鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界、尊界等品牌将合力挑战100万辆的销量目标，计划推出6款新车，包括智界S7增程版、问界M8等。
理想汽车则计划挑战70万辆的年销量目标，推出5款纯电车型、5款增程车型及1款超级旗舰车型。零跑汽车则计划推出5款以上全新及改款车型，包括零跑B10、B01等B系列产品。
