在福特汽车的全球版图中，吴胜波无疑是一位闪耀的明星管理者。2024年，他带领下的福特中国实现了约44亿元人民币的净利润，这一成绩不仅标志着福特中国业务的重大转折，也为吴胜波的职业生涯增添了浓墨重彩的一笔。
近日，福特汽车公司宣布了一项重要人事调整，吴胜波将在继续担任福特中国总裁兼首席执行官的同时，扩展其职责范围，兼任福特汽车国际市场集团（IMG）的业务管理。这一变动意味着，IMG的现任负责人Jeff Marentic将直接向吴胜波汇报工作，吴胜波的影响力将跨越至更广阔的国际舞台。
吴胜波的晋升，无疑是对他卓越领导能力的肯定。自2022年10月加入福特中国以来，他迅速扭转了公司的颓势，不仅实现了销量的稳步增长，更重要的是，在2023年下半年便带领福特中国实现了盈利。2024年，福特中国更是取得了全年净利润6亿美元（约合人民币44亿元）的佳绩，这一成就在外资汽车品牌普遍面临中国市场盈利挑战的背景下，显得尤为难能可贵。
吴胜波在加入福特之前，曾在惠而浦、欧司朗、霍尼韦尔和通用电气等多家跨国公司担任高级管理职务，拥有丰富的本地化运营和全球市场管理经验。这些经验成为他带领福特中国走出困境、实现转型的关键。在他的领导下，福特中国不仅重塑了品牌阵营，优化了产品结构，还积极拥抱新能源市场，加速了电气化转型的步伐。
尤为吴胜波在福特中国期间，还大力推动了整车出口业务的发展。他将中国制造的福特车型推向全球市场，这一战略不仅为福特中国开辟了新的增长曲线，也为福特在全球市场的竞争力注入了新的活力。2023年，福特中国的出口量首次突破10万辆大关，2024年上半年更是同比增长45%，达到7.5万辆。
吴胜波的领导风格以变革和突破为核心。他敢于直面挑战，勇于进行大刀阔斧的改革。在惠而浦期间，他就曾通过重塑产品矩阵和组织架构，带领企业成功摆脱价格战泥潭，转而深耕高端市场，实现了逆势翻盘。这一成功经验在福特中国得到了延续和发扬。
在吴胜波的带领下，福特中国的两大合资品牌——长安福特和江铃福特均展现出了强劲的复苏态势。长安福特全年销量达24.7万辆，同比增长5.97%，上半年净利润更是超过18亿元。江铃福特旗下的车型也在市场上保持稳定表现，为公司的整体业绩贡献了重要力量。
福特汽车全球CEO吉姆·法利对吴胜波的晋升表示了高度赞赏。他认为，吴胜波出色的领导能力将成为推动福特在中国及全球市场持续增长的重要资产。同时，他也强调了福特中国快速增长的出口业务优势对于福特在全球市场取得更大成功的重要性。
如今，福特中国已然成为福特全球重要的出口基地之一，其成功经验也为其他在华外资车企提供了一个值得借鉴的转型范本。吴胜波的晋升，不仅是对他个人能力的认可，更是对福特中国未来发展的期许和信心。
