在中国新能源汽车市场的激烈角逐中，每一年的风貌都焕然一新，挑战与机遇并存。昔日，诸如高合、极越等汽车品牌黯然离场，而“蔚小理”组合——蔚来、理想、小鹏则风光无限。步入2025年，这一领域的竞争格局再度迎来巨变，新的五强阵容——理想、小鹏、问界、零跑、小米汽车，正引领着中国新能源汽车的新风尚。
理想汽车凭借其出色的市场表现，稳坐造车新势力的头把交椅。2024年，理想汽车销量成功跨越50万辆大关，其中理想L6车型更是独领风骚，以近20万辆的销量，荣登当年中国造车新势力车型销量榜首。步入新的一年，理想汽车依旧势头不减，1月20日至2月2日短短两周内，销量便达到1.10万辆，位列新势力销量榜亚军。理想汽车正积极布局纯电市场，预计年内将有多款纯电车型面世，其市场表现备受期待。
小鹏汽车在经历了2024年下半年的短暂低潮后，凭借小鹏MONA M03和P7＋两款热门车型的强劲表现，销量迅速回暖。在同期销售数据中，小鹏汽车以1.11万辆的销量微弱优势超越理想汽车，夺得新势力销量榜冠军。同时，小鹏汽车还有多款新车正在紧锣密鼓地筹备中，开工首日订单量激增近五倍，展现出蓬勃的发展活力。
问界汽车在华为与赛力斯的强强联合下，如今已成为市场焦点。2024年，问界M7累计交付量突破20万辆大关，问界M9的大定订单同样超过20万辆，成为50万以上市场单品销量的佼佼者。在同期销售数据中，问界汽车以0.77万辆的销量位列新势力销量榜第五位。随着2025年问界M8的发布，问界汽车在高端市场的地位有望进一步巩固。
零跑汽车以其低调而稳健的发展策略，在2024年成功跻身中国造车新势力销量前三甲。凭借多款C系列车型的出色表现，零跑汽车在同期销售数据中取得了0.95万辆的佳绩。2025年上半年，零跑汽车还将推出售价约10万元的B10车型，其市场表现同样值得期待。
小米汽车作为造车新势力中的一股清流，虽然目前仅有一款车型在售，但其累计交付量已突破15万辆大关，成为全球市值第三的汽车企业。2025年，小米汽车将推出小米SU7 Ultra和小米YU7两款新车，官方设定的销售目标为30万辆，但市场普遍预计其实际交付量将超过40万辆。
