零跑汽车近期在智能化领域取得了显著进展，宣布其智能座舱系统已成功部署了DeepSeek-R1大模型。这一创新举措不仅提升了车辆的语音交互能力，还引入了多轮指令对话、文本生成图像以及主动学习等前沿功能。通过零跑汽车独有的四叶草中央域控系统，DeepSeek-R1模型的接入进一步优化了座舱的交互逻辑，显著增强了自然语言的理解能力和个性化服务的响应速度。
据零跑汽车介绍，DeepSeek-R1大模型的应用，使得智能座舱在多个使用场景中都能提供更为流畅和高效的体验。用户将享受到更加智能化的驾驶辅助和人机交互，从而提升整体的行车体验。零跑汽车还透露，搭载DeepSeek-R1的全新座舱系统即将正式上线，为消费者带来更多惊喜。
不仅如此，DeepSeek-R1大模型在零跑汽车内部也发挥了重要作用。该模型已在零跑的IT团队中部署，极大地提高了团队的工作效率。这一内部应用不仅展现了DeepSeek-R1模型的广泛适用性，也进一步证明了零跑汽车在智能化技术方面的领先地位。
零跑汽车自2015年成立以来，一直秉持技术驱动的发展理念。作为电子工程师出身的创始人朱江明，凭借其三十余年的技术积累，带领零跑汽车在智能电动汽车领域取得了显著成就。公司总部位于杭州，业务范围涵盖了智能电动汽车的整车设计、研发制造、智能驾驶技术、电机电控系统、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。
零跑汽车坚持自主研发和制造整车的核心零部件，包括三电系统和智能化系统，自研自造比例高达整车成本的60%。公司先后推出了业界领先的八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术以及“四域合一”中央集成式电子电气架构等创新技术。这些技术的推出，不仅提升了零跑汽车的竞争力，也为消费者带来了更加智能、高效的出行体验。
目前，零跑汽车在售的产品线涵盖了C16、C10、C11、C01和T03等多款车型，为消费者提供了纯电和增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑汽车，进一步推动了零跑汽车的国际化进程。2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，共同开拓国际市场，为零跑汽车的未来发展注入了新的动力。
