在科技领域，AI正以前所未有的速度成为全民热议的话题。近期，DeepSeek的迅猛崛起尤为引人注目，其用户数量在短短7天内便突破亿级大关，这一速度远远超过了ChatGPT，后者达到同样的里程碑用了整整两个月时间。
AI的这股热潮也深刻影响了投资界和产业界。业界普遍认为，AI不仅是当下的投资热点，更是长远未来的重要发展方向，它将在各个垂直产业中创造丰富的应用场景和无限可能。在电动车行业，AI更是被视为推动行业变革的关键力量。
小鹏汽车董事长何小鹏在这一领域有着深刻的洞察和前瞻性的布局。他在小鹏汽车内部开工信中，详细阐述了AI在车轮上的发展思路。何小鹏坚信，AI正为所有行业带来前所未有的机遇，并将加速推动高阶自动驾驶的普及。他指出，中国高阶智驾的渗透率去年已突破10%，而今年将是自动驾驶行业迎来新拐点的一年。
何小鹏还透露，小鹏汽车将在今年下半年率先实现L3级别全场景自动驾驶，这将标志着AI汽车进入一个新的时代，他将其比作“iPhone 4时代”。正如乔布斯的iPhone 4彻底改变了手机行业一样，何小鹏期望小鹏汽车能在自动驾驶领域带来同样的变革。
事实上，小鹏汽车在AI领域的布局早已开始。早在公司十周年之际，何小鹏就提出了“下一个十年，小鹏汽车将成为面向全球的AI汽车公司”的愿景。2020年，小鹏汽车组建了自己的芯片团队，并成功研发出图灵芯片，这是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人和飞行汽车上的AI芯片。
在AI技术的推动下，小鹏汽车在产品创新上也取得了显著成果。2024年5月，小鹏汽车实现了端到端大模型的量产上车，成为全球少数几家实现这一技术的车企之一。同年7月底，小鹏汽车的AI天玑系统XOS 5.2.0版全面推送，XNGP从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，进一步提升了用户体验。
面对AI技术的快速发展，何小鹏对于小鹏汽车的未来充满信心。他表示，下一个十年，小鹏汽车将继续致力于AI汽车的发展，并期望更多用户能够享受到科技进步带来的巨大变化。他相信，未来城市里的车将是无人驾驶的，城市之间的车将是低空飞行的，而短距离的交通工具和服务工具则将是机器人。
然而，尽管小鹏汽车在AI领域取得了显著进展，但要在竞争激烈的市场中脱颖而出并不容易。在中国，关注AI趋势的车企众多，包括小米、理想等新势力以及吉利、特斯拉等行业佼佼者。这些车企都在积极投入AI技术的研发和应用，以期在自动驾驶领域占据一席之地。
从小鹏汽车2024年的销量表现来看，尽管其交付量达到19.01万辆，但未能如期完成年初定下的20万辆目标（年初目标为28万辆）。这表明，尽管在AI技术上有一定进展，但小鹏汽车在其他方面的综合实力仍有待提升。
在当前的市场环境下，AI技术已成为车企提高竞争力的重要锚点。然而，除了AI技术外，车企还需要在智能化、内外设计、电气电池性能、个性化、用户需求和市场偏好及服务网络等多个维度谋求发展。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
