在今年的春节期间，一款名为DeepSeek的国产AI大模型以其卓越的智能交互能力在全球范围内赢得了广泛关注。众多企业纷纷看中其潜力，迅速接入DeepSeek大模型，以提升自身的智能化水平。
近日，北京传来消息，多家知名车企已正式宣布与DeepSeek大模型完成深度整合。其中，广汽集团通过一段实车视频展示了其智能车机与DeepSeek-R1大模型的协同工作。视频中，广汽的智能车机凭借DeepSeek-R1大模型的强大支持，能够迅速且准确地回答语音提问，这标志着广汽自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型的成功融合。
广汽集团表示，此次整合将推动智能座舱、场景服务以及用户交互体验的全面革新。广汽凭借ADiGO SENSE大模型已获得了全国首个A+级AI智能座舱能力认证，而与DeepSeek的深度融合无疑将进一步提升其智能化体验。据悉，DeepSeek-R1的算法突破将极大提升广汽智能系统的认知与推理能力，使汽车成为更加智能、主动服务的出行伙伴。
图片展示了广汽昊铂HL智能座舱，展现了DeepSeek技术带来的智能化变革。
与此同时，上汽集团也宣布其宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型完成深度融合，并在宝骏享境车型上实现了实车装载。未来，更多宝骏车型也将通过OTA升级应用这一技术。上汽集团表示，这将为用户带来更加流畅、自然的交互体验。
图中为搭载DeepSeek的宝骏汽车，彰显了上汽集团在智能化领域的最新成果。
智己汽车也宣布其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型展开合作，共同构建多场景插拔式AI矩阵平台。这一举措将为用户提供更加多样化、个性化的智能出行体验。
东风汽车也不甘落后，宣布其研发总院已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作。东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划在上海车展前率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。东风奕派、东风风神、东风纳米等自主品牌车型也将陆续搭载这一技术。
岚图汽车同样动作迅速，自2月7日起启动与DeepSeek大模型的深度融合工作。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型，用户将在2月14日通过OTA更新体验到云端深度融合DeepSeek能力的岚图逍遥座舱AI智能体带来的便捷与舒适。全新岚图梦想家也将同步搭载这一技术。
吉利汽车也宣布其自主研发的星睿大模型与DeepSeek-R1完成技术融合，旨在解决智能汽车长期存在的模糊意图理解与主动服务能力两大难题。极氪智能座舱团队也已完成旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合，即将为用户带来更加智能的出行体验。
