在智能驾驶领域的激烈竞争中，一家名为福瑞泰克的创新企业正崭露头角，准备冲击IPO。近日，该公司正式向港交所递交了招股书，标志着其在创业八年后迈出了重要一步。
福瑞泰克的创始人兼董事长张林，早在2016年就预见了国内汽车行业的巨大变革。他观察到汽车智能化趋势的兴起以及中国自主品牌的崛起，决定投身创业，致力于智能驾驶解决方案的研发。经过不懈努力，福瑞泰克已成为国内领先的智能驾驶解决方案供应商，覆盖高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）技术。
张林透露，福瑞泰克的产品已经实现了规模化量产，并具备较强的商业化能力。公司自研的软硬件一体化智能驾驶平台ODIN，集成了控制器、传感器、软件和算法，以及数据闭环平台，能够整合前沿的智能驾驶技术，并持续进行升级和迭代。这一平台使得福瑞泰克能够满足不同客户和细分市场的需求，从入门级的L2到高阶自动驾驶，形成市场上顶尖的解决方案。
在福瑞泰克的发展历程中，兴业国信资管作为早期投资者，扮演了重要角色。自2016年起，兴业国信资管就陪伴着福瑞泰克成长，践行长期主义的投资思路。兴业国信资管投资部门人士表示，他们看好汽车电动化与智能化的发展趋势，以及福瑞泰克的成长潜力。张林博士及其团队拥有丰富的汽车技术研发和管理经验，使得公司在行业中具备竞争优势。
随着自动驾驶市场的蓬勃发展，福瑞泰克也面临着激烈的竞争。然而，张林表示，福瑞泰克有自己的特色，即软硬件一体化和规模化量产。这使得公司在市场中脱颖而出，并迅速提升了市占率。近年来，福瑞泰克还与多家主机厂建立了合作关系，实现了汽车零部件的国产替代。
在布局国内市场的同时，福瑞泰克也在积极拓展海外业务。张林称，随着中国车企出海，福瑞泰克的自动驾驶技术也在海外市场上展现出领先优势。公司正在进行适应性开发，以满足不同国家和地区的交通规则和道路情况。
尽管智能驾驶领域前景广阔，但张林也坦言，公司作为汽车行业的上游供应商，受到了下游价格战的影响。然而，他相信未来汽车行业的格局会出现整合，马太效应将逐渐显现。福瑞泰克将坚定地走自己的路，通过持续投入和不断创新，提升盈利和造血能力。
张林还表示，智能驾驶技术的成熟得益于AI技术的快速迭代升级和高质量数据的增加。随着智能驾驶逐渐成为消费者选择汽车的重要理由之一，福瑞泰克将继续致力于技术研发和创新，为消费者提供更好的智驾体验。
兴业国信资管的投资部门人士进一步表示，他们践行集团“商行+投行”整体的战略，通过股权投资与商业银行的债权融资相结合，帮助企业解决短期现金流紧张的问题。这种投贷联动的模式不仅促进了福瑞泰克的快速发展，也为整个汽车智能化和自动驾驶行业的技术进步和产业升级提供了有力支持。
福瑞泰克的成功不仅得益于自身的创新能力和团队的丰富经验，还得益于兴业国信资管等长期主义投资者的支持。未来，随着智能驾驶技术的不断发展和市场的日益成熟，福瑞泰克有望在行业中占据更加重要的地位。
在福瑞泰克上海研发中心办公室，张林向记者展示了公司的智能驾驶技术。他表示，从杭州总部到上海160公里的路程，现在基本可以自动驾驶操作。这种轻松感不仅体现了技术的进步，也预示着智能驾驶未来的无限可能。
