近日，小鹏汽车即将推出一项创新的智驾保险产品，这一消息由《科创板日报》通过知情人士渠道获悉。据悉，该保险产品将基于小鹏汽车在智能驾驶技术和用户数据领域的长期积累，旨在解决用户在智能驾驶使用过程中遇到的责任界定和安全保障问题。
这项定制化智驾保险产品将特别关注城市及高速导航辅助驾驶（NOA）以及自动泊车等核心功能。据透露，保险产品的权益可能与用户的智能驾驶里程、使用时间等关键数据紧密相连，为用户提供更为个性化和贴合需求的保障。
小鹏汽车创始人何小鹏在近期接受采访时，对智能驾驶的未来表达了乐观态度。他指出，L3或L3+级别的智能驾驶技术将迎来其“iPhone 4时刻”，这一拐点预计将在2025年至2027年间出现。何小鹏强调，跟不上这一趋势的车企将面临掉队的风险。他进一步定义了L3级别的智能驾驶：在百公里行程中，用户仅需接管一次，比如到达家庭停车场时的接管；而在媒体测试中，自动驾驶系统甚至能在2000公里的行程中仅需要一次人工接管。他提到，在每万公里行程中，用户将有90%的时间可以完全依赖自动驾驶。
早在去年，另一家车企极越已经率先推出了智能驾驶保险产品——智驾保。根据极越的规定，当车主在使用领航辅助驾驶功能（PPA）时发生事故，相关费用将由极越承担，并且因此导致的第二年保费上涨也由极越负责处理。然而，近期极越汽车也卷入了“暴雷”风波。
