在科技界与汽车界的跨界合作中，又一重量级成果浮出水面。索尼与本田携手打造的电动汽车AFEELA 1，在万众瞩目中开启了预售的大门。这款融合了电子游戏巨头与汽车制造商创新力量的车型，无疑成为了市场关注的焦点。
令人惊讶的是，这家以PlayStation 5游戏主机闻名遐迩的索尼公司，如今也涉足到了电动汽车领域。在今年1月的CES 2025展会上，索尼本田合资公司Sony Honda Mobility正式揭晓了AFEELA 1的神秘面纱。新车提供了两款配置供消费者选择：Origin版售价为8.99万美元（约65.91万人民币），而Signature版则高达10.29万美元（约75.44万人民币）。
AFEELA 1全系标配双电机四驱系统，前后电机功率均为180kW，搭载了一块容量达91kWh的大容量电池，支持高达150kW的直流快充技术。两款车型均将免费提供为期三年的车内订阅服务，包括L2+级智能驾驶辅助系统及AFEELA Personal Agent智能助手服务，其EPA纯电续航里程可达300英里（约482.8公里）。
值得注意的是，AFEELA 1的预售目前仅限于美国加州用户，预订需支付200美元的可退还押金。Sony Honda Mobility预计，更高配置的Signature版将于2026年年中开始交付，而入门级的Origin版则可能要到2027年才能交付到消费者手中。
回顾索尼的造车历程，早在2022年3月，索尼与本田就宣布了纯电动业务的合作计划，双方共同出资成立新公司，致力于电动汽车的开发与销售。同年6月，两家公司正式签署了合作协议，Sony Honda Mobility应运而生，注册资本达100亿日元（约4.7亿人民币），索尼与本田各持股50%。本田负责车辆的制造、性能调校及售后服务，而索尼则专注于汽车的娱乐、网络及出行服务功能的开发。
Sony Honda Mobility的首席执行官川西泉曾表示，将索尼的PS5集成到与本田共同开发的电动汽车中，从技术角度来看是完全可行的。索尼与本田的新车将满足汽车用户对娱乐和网络技术的需求，这是它们与特斯拉等其他电动汽车制造商竞争的重要优势。为了展示其智能软件能力，索尼还曾公开演示过用PS5游戏手柄远程驾驶原型车的场景，虽然这一功能并未在实车上搭载，但无疑为新车增添了不少噱头。
AFEELA 1不仅拥有强大的硬件配置，其智能化水平也颇为出色。车辆的摄像头能够感知周围环境，并通过车内的虚幻5引擎进行可视化处理，这项技术同样应用于《堡垒之夜》等游戏软件中。索尼还将自己的影视资源整合至车内，为乘客提供丰富的座舱娱乐体验。
从外观设计上看，AFEELA 1定位为一款纯电轿车，车身尺寸为4910*1900*1460mm，轴距长达3米，与小米SU7等C+级家轿相仿。新车提供了Calm White、Tidal Gray和Core Black三款车漆颜色供消费者选择。其前脸设计颇具特色，一条环形灯带贯穿前脸并延伸至侧面，与分体式灯组及数字显示屏完美融合，展现出极高的辨识度和可玩性。
走进车内，AFEELA 1的座舱设计同样令人眼前一亮。新车提供了Gray和Black两款内饰主题色，前排采用了半幅方向盘设计，方向盘两侧设有与特斯拉相似的棘轮按钮，用于控制影音娱乐和智能驾驶系统。座舱内部没有采用传统的中控大屏布局，而是配备了长条形的“四连屏”设计，左右两侧小屏预计用于显示电子后视镜内容，而仪表盘右侧的长条屏幕则承载了车内的影视、娱乐及导航功能。AFEELA 1还配备了集成了AI和传感技术的座舱助理Afeela Personal Agent，能够为用户提供自然流畅的语音交互和行车建议。
