长安汽车近日宣布了其“北斗天枢2.0”计划的最新进展，标志着该企业在智能化转型道路上迈出了关键一步。该计划旨在进一步深化数智产品和智能驾驶技术的普及，以SDA平台与天枢大模型的深度融合为核心，构建“天枢智驾+天域座舱+天衡底盘”的全方位智能体验。
在智能驾驶方面，长安汽车计划在今年8月将激光雷达技术引入10万元级别的车型中，此举将显著提升车辆的夜视通过能力和极端环境下的避撞功能，进一步增强主动安全性。通过天枢智驾系统，用户将享受到更加安全、便捷的驾驶体验。
“北斗天枢2.0”计划还意味着长安汽车将全面转向数智化新产品的研发。在未来三年内，长安汽车将推出35款数智新汽车，覆盖经济型、大六座、硬派SUV以及紧凑型、中大型轿车和中大型MPV等多个细分市场。这些车型将通过长安启源、深蓝和阿维塔等品牌推向市场。
在电池技术方面，长安汽车也在积极探索创新。其研发的全固态电池能量密度高达400wh/kg，续航里程可超过1500km。通过与AI远程诊断技术的结合，电池的安全性将提升70%。长安汽车计划在年底前推出搭载固态电池的功能样车，并在2026年进行装车验证，2027年逐步量产。
长安汽车还在数智制造方面取得了显著进展。通过推动制造工厂的数智化转型，长安汽车旨在提高生产质量、提升交付效率、降低碳排放并优化成本。预设目标分别为提升40%的交付效率、降低30%的碳排放以及优化20%的成本。同时，长安汽车还计划利用数智化技术为客户提供更多个性化定制产品。
在数智运营和数智生态方面，长安汽车正在利用AI技术重塑研产供销服全流程体系，并加强DDM数智中台建设。通过与国内主流的AI、ICT企业和IOT生态公司的深度合作，长安汽车正致力于打造一个24小时全天候的服务体系。同时，长安汽车还向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，以支持SDA平台新车型的硬件升级和软件订阅功能。根据“北斗天枢2.0”计划，长安汽车将在2026年实现全场景L3级自动驾驶，并在2028年进一步实现全场景L4级功能。
