随着全球对节能降耗与减碳诉求的提升，电动汽车已成为推动交通能源战略绿色转型的关键力量。在这一背景下，电动汽车与配电系统的协同规划显得尤为重要，它不仅是建设低碳新型电力系统的重要一环，也是应对环境污染与能源危机的有效途径。
电动汽车，这一曾经的代步工具，如今已转变为能源转换和储存的重要节点。随着其普及与大规模并网，电动汽车的充电负荷对配电系统的运行特征产生了显著影响。然而，现有配电系统在面对规模化电动汽车接入下的随机充电行为时，面临着不小的挑战。如何最大限度地发挥电动汽车与配电系统的协同作用，实现电力资源的最优配置与利用，成为了亟待解决的问题。
为了应对这一挑战，四川大学专家团队组织编写了一本关于电动汽车与配电系统协同规划的实用好书。该书荣获国家电网公司电力科技著作出版项目，全面系统地介绍了电动汽车与配电系统的协同规划理论与应用。书中不仅涵盖了电动汽车规模估计、充电需求建模、充电服务网络评估等内容，还深入探讨了低碳能源网络互动、充电基础设施规划以及配电系统协同扩展规划等前沿话题。
在实际应用中，该书为电力规划、电力调度、电动汽车入网等相关领域的专业科技人员和管理人员提供了宝贵的参考。通过深入分析电动汽车与智能配网的互动关系，该书探索出了一条可持续发展的车网融合发展道路，为应对未来能源需求挑战提供了理论基础。
书中还通过丰富的案例和图表，展示了电动汽车与配电系统协同规划的实际应用效果。例如，在国网淄博供电公司员工巡视检查高速服务区移动充电舱运行情况的案例中，该书详细阐述了如何通过优化充电设施布局和提升充电效率，来满足用户对出行和电力供给的需求。这些案例不仅增强了书籍的实用性，也为相关领域从业人员提供了宝贵的实践经验。
该书还强调了电动汽车与低碳能源网络的互动技术。通过介绍电动汽车如何与可再生能源系统、储能系统等进行深度互动，该书展示了电动汽车在实现能源转型和可持续发展方面的巨大潜力。这些技术的推广和应用，将有助于进一步推动电动汽车与配电系统的协同发展。
总的来说，这本关于电动汽车与配电系统协同规划的书籍，不仅为相关领域从业人员提供了宝贵的理论指导和实践经验，也为推动电动汽车与配电系统的协同发展提供了有力支持。随着电动汽车的普及和配电系统的不断升级，该书的内容将发挥越来越重要的作用。
