近期，中国汽车市场迎来了一次销量排名的变动，长期占据销量榜首的比亚迪在1月份被吉利超越，这一消息引发了广泛关注。
回顾过去一年，比亚迪以其卓越的市场表现和强劲的销售数据，几乎每个月都稳坐中国车市销量冠军的宝座。然而，在刚刚过去的1月份，吉利的销量表现却尤为亮眼，成功抢占了销量榜首的位置。
那么，吉利是如何实现这一超越的呢？首先，从国内市场销量来看，虽然比亚迪在1月份的总销量达到了30.04万辆，但这其中包含了6.6万多辆的出口量。相比之下，吉利1月份的总销量为26.6万辆，出口量为2.67万辆。当仅考虑国内销量时，吉利以超过5000辆的优势领先比亚迪，成功夺得1月份的销量冠军。
吉利此次能够超越比亚迪，离不开其精准的产品定位和市场竞争策略。以吉利最新上市的星舰7为例，这款车直接对标比亚迪宋Pro，不仅在起售价上低了1万元，而且在轴距上也增加了43mm。更重要的是，为了与比亚迪的DM5.0混动系统相抗衡，星舰7搭载了吉利最新的EM-i系统，使得亏电油耗仅为3.75L。这些优势使得星舰7上市即成为爆款，1月份销量超过2万辆。
吉利的其他车型如银河E5和星愿也表现出色。银河E5在起售价和续航上都比比亚迪元更具优势，同时做工质感和氛围感也更强。而星愿则以与比亚迪海鸥相同的起售价，提供了比海豚更大的空间。这三款车型共同为吉利贡献了巨大的销量增量。
除了新能源车型的出色表现外，吉利在燃油车市场也持续发力。吉利星越L作为一款燃油SUV，凭借其2.0T+8AT的强大组合和丰富的配置，成功夺得去年燃油SUV销量冠军，年销量达到约22万辆。吉利星瑞和帝豪等燃油车也保持了稳定的月销量过万。
吉利在市场策略上也表现得相当稳健。与其他品牌年底急于压库冲量不同，吉利并没有在去年12月给经销商施加过大压力，反而使得今年1月的销量相比去年12月还有所增长。这也是吉利能够在1月反超比亚迪的一个重要原因。
吉利之所以能够超越比亚迪成为1月份销量冠军，离不开其精准的产品定位、市场竞争策略以及稳健的市场节奏控制。这些因素共同构成了吉利的底气、潜力和竞争力。那么，对于吉利和比亚迪这两家中国汽车市场的佼佼者，你更看好谁呢？
