近日，资本市场传来一则重磅消息，东风股份（600006.SH）与长安汽车（000625.SZ）于2月9日晚同步宣布，其背后的间接控股股东正酝酿与某国资央企集团的重组计划。这一消息迅速引起了业界的广泛关注。
具体而言，东风汽车的间接控股股东——东风汽车集团有限公司，以及长安汽车的间接控股股东——中国兵器装备集团有限公司旗下的上市公司，均在同一天发布了相关公告。东风汽车集团已向有关媒体证实了这一重组计划的真实性，而长安汽车方面则表示暂无官方回应。
据业内人士推测，中国兵器装备集团极有可能是东风汽车集团此次重组的重要对象之一。尽管目前双方均未透露具体的重组细节，如涉及的公司、具体安排及时间表等，但这一消息已足以引发市场的热烈讨论。
此次重组若成功实施，或将诞生中国最大的汽车集团。东风汽车与长安汽车在2024年的销量分别达到了248.06万辆和268.38万辆，尽管都未能完成年初设定的销售目标，但两家公司的合并无疑将大幅提升其市场地位和竞争力。特别是在新能源和智能化领域，这样的整合将有助于降低成本、提高供应链效率，形成更强的竞争优势。
值得注意的是，近年来国内车企改革的呼声日益高涨。随着新能源汽车市场的快速发展和“价格战”的加剧，央企必须加速整合，通过优化资源配置和提高运营效率来提升自身的竞争力。事实上，早在去年就有消息称国资委将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核，以推动其加快转型步伐。
长安汽车董事长朱华荣也曾预测，未来3至5年将有80%的中国燃油车品牌面临“关停并转”。在他看来，中国新能源汽车产业总体亏损严重，车企成本居高不下，批量小产品多。因此，兼并重组、关停并转将成为新能源汽车行业的常态。
此次东风汽车与长安汽车的重组计划，无疑是对这一趋势的积极响应。同时，随着政策的引导和市场的推动，未来或将有更多的车企加入到整合的行列中来，共同推动中国汽车产业的转型升级和高质量发展。
