比亚迪近日在深圳总部隆重举行了一场智能化战略发布会，会上正式揭晓了其全场景高阶智能驾驶系统——“天神之眼”。这一创新技术的发布，标志着比亚迪在智能驾驶领域迈出了具有里程碑意义的一步。
据悉，“天神之眼”系统以比亚迪端到端自研技术为基石，全面覆盖了高速、城市、泊车三大关键驾驶场景。在高速公路上，该系统能够提供自动巡航、智能变道以及精准的匝道进出功能。面对城市拥堵路况，它同样游刃有余，能够实现实时跟车与智能路口通行。泊车方面，则凭借高精度传感器与先进算法，轻松应对复杂环境下的自动泊车任务。
在硬件配置上，比亚迪的高端车型仰望U8搭载了包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、双Orin X芯片（算力高达508TOPS）以及12颗高清摄像头在内的豪华传感器阵列，实现了360度全方位感知。比亚迪还依托其庞大的云端数据库，该数据库包含超过400万辆智能车的驾驶数据，每月新增数十万条场景数据。通过深度学习技术，比亚迪不断优化算法，使得“天神之眼”系统能够越来越智能。
比亚迪此次将智能驾驶技术延伸至10万级市场，秦L、新款海豚、海豹06 DM-i等入门车型均将搭载“天神之眼”系统，此举将高阶智能驾驶的准入门槛大幅降低。同时，为了满足高端市场的需求，旗舰车型汉L、唐L（售价约30万元）还将配备激光雷达。这一战略不仅加速了智能驾驶技术的普及，同时也推动了行业技术的成本降低。
比亚迪的“智驾平权”战略在资本市场引起了强烈反响。发布会前夕，比亚迪A股强势涨停，成交额突破百亿元大关，智能驾驶产业链上的相关股票也纷纷走强。华鑫证券分析指出，比亚迪的规模化方案有望成为行业的“标杆”，推动高阶智能驾驶技术的渗透率快速提升。从产业链角度来看，感知层（激光雷达、摄像头）、决策层（算力芯片）及执行层（线控系统）均将迎来前所未有的发展机遇，其中激光雷达的单价有望跌破千元，这将进一步加速20万级车型智能驾驶技术的普及。
比亚迪与地平线、英伟达等企业的合作也在不断深化，进一步推动了国产芯片渗透率的提升。随着政策支持的加强和技术平价化拐点的到来，2025年有望成为智能驾驶商业化的元年。比亚迪凭借其规模化的成本控制、数据闭环能力以及全球化布局，有望在中低价位市场率先建立起竞争优势，并引领行业从“三电竞争”转向“算力+数据”的智能化竞争新阶段。华福证券预测，智能驾驶板块的估值修复空间巨大，产业链上的龙头企业将迎来价值重估的机遇。
