比亚迪在近期宣布了一项重大决策，其全民智驾系列的首批21款车型于昨晚正式面市，这一批车型覆盖了从7万元到20万元的价格区间，尤为引人注目的是，尽管配置升级，但价格并未上涨。
这一举措对比亚迪乃至整个汽车行业来说，都具有划时代的意义。它成功打破了智能驾驶技术应用的高成本限制，将原本售价20多万元的智能驾驶汽车价格下拉至7万元级别，极大地推动了智能驾驶技术的普及。
令人惊讶的是，即便是售价仅为6.98万元的海鸥车型，也配备了智能驾驶功能。这无疑预示着智能驾驶技术真正走进了千家万户，让更多的普通消费者能够亲身体验到智能驾驶带来的安全与便捷。
知名汽车博主“常岩CY”对比亚迪的这一举措发表了深刻见解。他认为，比亚迪此次智能驾驶车型的发布，对海外汽车品牌造成了巨大的心理冲击。对于海外新兴汽车品牌而言，他们或许会惊讶地发现，在比亚迪那里，原本需要额外付费的软件选装包，现在却能直接购买到一辆功能完备的整车。
而对于海外传统汽车品牌来说，情况更为尴尬。他们经过数年研发，计划在自家旗舰车型上推出的智能驾驶功能，现在却不得不与比亚迪售价不到十万元的小型车进行竞争。这无疑让海外品牌在市场竞争中陷入了困境。
“常岩CY”还进一步指出，在中国汽车市场上，“智驾版”这一车型名称已经失去了意义。所有试图通过软件销售盈利的商业模型，都需要重新考虑在中国市场的适应性。
