比亚迪近日震撼发布第二代秦PLUS智驾版，这款新车不仅涵盖了插电混动（DM-i）与纯电（EV）两大动力版本，更推出了六款配置丰富的车型，为消费者提供了多样化选择。价格方面，DM-i版车型以7.98万元至10.38万元的亲民售价亮相，而EV版则定价在10.98万元至12.98万元之间，通过四大核心升级，重新树立了A级轿车智能化的新标杆。
此次换代升级的最大亮点，当属智能驾驶系统的飞跃式进步。除入门款车型外，其余五款车型均搭载了先进的天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100），该系统通过5R12V多传感器融合方案，集成了包括12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达在内的29个高精度传感器，实现了L2+级别的辅助驾驶功能。这一配置不仅提升了驾驶的安全性，更带来了前所未有的便捷体验。
在智能驾驶辅助功能方面，高快领航系统能够完成高速场景下长达1000公里的自动驾驶接管，支持自主上下匝道、智能避障以及大曲率弯道的通行。针对城市停车难题，全场景智能泊车系统新增了手机遥控功能，用户即使在离车状态下也能实现自动泊入和泊出，极大地提升了停车的便利性。这是比亚迪首次将如此高阶的智驾系统引入9万元价格区间，为消费者带来了前所未有的智能化体验。
在动力性能方面，插混版车型搭载了比亚迪全新的第五代DM混动系统，该系统在NEDC工况下的百公里亏电油耗降至2.93L，综合续航里程高达2055km，相比前代产品，节能效率提升了约7%。而纯电版本则基于e平台3.0打造，采用了先进的八合一电驱总成与宽温域热泵系统，使得低温下的续航达成率提升了15%，官方数据显示，其冬季续航衰减在同级别车型中处于最低水平。
在座舱系统方面，新车升级至DiLink 100平台，配备了一块12.8英寸的自适应旋转中控屏，新增了双桌面自由切换、3D车辆控制及哨兵模式等实用功能。同时，物理操作区域也经过了重新设计，采用了磨砂材质面板与独特的“锁子纹”装饰，既保留了实体空调按键的实用性，又优化了触控体验，使得整个座舱更加时尚且易于操作。
在外观设计上，新车延续了比亚迪王朝系列的设计语言，前脸采用了龙吟阔境格栅，尾部则配备了中国结贯穿式尾灯，彰显出浓厚的文化底蕴。车身尺寸维持现款标准，轴距达到2718mm，后排座椅支持4/6比例放倒，满足多样化的空间需求。内饰方面，新车采用了环抱式对称布局，并新增了冰川蓝配色方案，营造出温馨而舒适的驾乘环境。
作为比亚迪冲击年度销量冠军的战略车型，秦PLUS智驾版的定价策略无疑显示了企业对A级轿车市场的深刻理解和精准把控。据乘联会数据显示，2023年秦家族累计销量已突破45万辆，占据了细分市场23.6%的份额。此次智驾系统的下放，不仅将加速15万元以下车型的智能化竞争，更将推动整个汽车行业向更加智能化、便捷化的方向发展。
