近年来，新能源汽车行业迎来了前所未有的增长浪潮，环保意识提升与科技进步的双重推动下，2024年中国新能源汽车销量跃升至1286.6万辆，同比激增35.5%。然而，在这片繁荣景象背后，市场竞争也愈发激烈，无论是传统汽车制造商还是新兴势力，都在为争夺市场份额而激烈角逐。宋PLUS作为市场中的佼佼者，凭借其品牌影响力和产品实力，成为了细分市场的标杆车型。但与此同时，也有一些新能源SUV车型在市场洪流中黯然失色，销量惨淡，今天我们就来盘点三款这样的车型。
首先是哪吒汽车旗下的哪吒X，这款纯电动紧凑型SUV在上市初期曾凭借7091辆的月销量迎来开门红。然而，好景不长，进入2024年后，其销量急剧下滑，至年底月销量已萎缩至60辆。面对比亚迪元PLUS、吉利银河E5等同级别竞争对手，哪吒X在动力系统和续航能力上的劣势显露无遗。其最大功率120千瓦、峰值扭矩210牛·米的表现，以及CLTC纯电续航里程401公里和501公里的配置，难以与对手抗衡。哪吒X作为哪吒U的换代产品，轻易更名也让消费者对其信心不足，品牌前景的忧虑进一步影响了消费者的购车决策。
接下来是阿维塔科技旗下的阿维塔11，这款中大型SUV由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头联手打造，自2022年8月上市以来，市场表现始终未能达到预期。尽管背靠强大背景，阿维塔11的月销量却始终未能突破3000辆，2024年全年累计销量仅为8645辆。面对智界R7、问界M7等同级竞品，阿维塔11在品牌知名度和产品力上均处于下风。其售价区间为27.99-42.99万元，但在性价比和独特性上未能吸引足够消费者。产品质量问题也频频曝光，如电池续航不达标、智能系统失灵等，进一步影响了消费者的购买意愿。
最后是沃尔沃旗下的EX30，这款小型纯电SUV于2024年5月上市，是沃尔沃面向纯电小型豪华SUV市场的一次尝试。然而，在国内市场，沃尔沃EX30的销量表现却远不及预期，全年累计销量仅为1564辆。面对国内自主品牌和新势力的崛起，沃尔沃EX30在性价比上难以与同级竞品抗衡。其410km的续航里程和20.08万元的起售价，让大部分消费者望而却步。尤其是在小型SUV市场中，年轻消费者更注重实用性和高性价比，沃尔沃EX30的高昂价格显然不符合这一市场需求。沃尔沃在新能源汽车时代的品牌溢价能力也大打折扣，其安全性优势逐渐被其他品牌所赶超。
在当前新能源汽车市场，消费者购车观念日益理性，对动力、空间、配置、口碑等方面都提出了更高要求。哪吒X、阿维塔11和沃尔沃EX30这三款车型，在产品力、性价比和品牌知名度上均未能满足市场需求，导致销量惨淡。面对激烈的市场竞争，如果它们不能及时调整策略，提升产品竞争力，那么被市场淘汰的风险将日益增大。因此，消费者在购车时也应更加谨慎，避免选择这些市场认可度低、售后服务可能存在风险的车型。
