近期，国内乘用车市场部分新能源及豪华车品牌公布了上周（2月3日至2月9日）的销量数据。数据显示，受春节假期影响，加之年前购车需求的集中释放，上周成为2月份首个完整销售周，但各车企的销量表现却显得低迷，可能是近年来同期的一个低谷。
在新能源品牌中，比亚迪的表现尤为引人关注。上周，比亚迪的销量达到2.89万辆，与2024年巅峰时期的周销量10万辆相比，下滑明显。这一下滑不仅与春节假期和车市消费情绪低迷有关，还受到新款智驾版车型上市的影响，部分消费者选择观望。
在新能源品牌前三强之外，新势力阵营的变化同样引人注目。上周，理想汽车凭借0.47万辆的交付量重回自主新势力榜首，小米汽车则以0.44万辆紧随其后，位列第二。而1月份新势力销量冠军小鹏汽车，上周交付新车0.34万辆，排名下滑。
尽管小米汽车手握大量订单，但由于产能限制，短期内难以快速转化为销量。因此，随着工厂产能和终端交付的逐渐恢复，小鹏汽车有望在接下来的市场竞争中再次反超理想汽车。据悉，小鹏汽车针对多款车型推出了零首付加3年或5年免息的优惠政策，以吸引消费者。
在豪华品牌市场，奔驰和宝马的销量有所下滑，排名被特斯拉、奥迪以及理想汽车超越。上周，奥迪以0.56万辆的销量成绩，成为豪华品牌前三强中唯一的传统豪华车品牌。这一成绩表明，在新能源和智能化浪潮的推动下，传统豪华车品牌正面临严峻挑战。
车市开工后，多家车企纷纷推出了新一轮的促销政策，以刺激市场消费。同时，2月下旬和3月初还将有多款新车上市，市场竞争将进一步加剧。因此，对于车企而言，上周的销量数据虽然低迷，但并不代表其在市场中的真实竞争力和认可度。
总体来看，上周作为春节假期后的首个完整销售周，受多重因素影响，各车企的销量表现并不理想。然而，随着市场竞争和销售节奏的逐渐恢复，接下来的市场销量排名将更加值得期待。
