在最新公布的2月份首周中国市场新势力汽车品牌销量榜单中，竞争格局再度发生显著变化。理想汽车凭借强劲表现，成功超越小鹏汽车，夺得本周销量冠军。与此同时，小米汽车异军突起，跃升至第二位，创下历史新高。
小米汽车本周销量达到0.44万辆，尽管环比上周有所下降48.3%，但其作为新兴品牌，自去年问世以来便展现出惊人的增长速度，不足9个月销量已突破13万辆。小米汽车今年的销量目标定为30万辆，以当前势头来看，实现这一目标似乎并非难事。
紧随小米汽车之后的是小鹏汽车，本周销量达到0.34万辆，尽管环比上周大幅下滑69.4%，但小鹏汽车今年以来的表现依然抢眼，多次跻身销量榜前列。小鹏汽车凭借P7+和M03两款主打车型，凭借其时尚的外观和合理的价格，在市场上供不应求。
零跑汽车和极氪汽车分别位列第四和第五位。零跑汽车本周销量为0.27万辆，环比下降71.6%，作为去年的新势力“黑马”，零跑汽车与理想、问界共同组成了新的“理零问”组合。极氪汽车作为吉利汽车旗下的高端品牌，本周销量为0.24万辆，环比下降46.7%，近期还整合了领克品牌，进一步强化了吉利在新能源汽车市场的布局。
深蓝汽车本周销量为0.20万辆，环比下降65%，作为长安旗下的新能源品牌，深蓝与长安启源共同构成了长安在新能源领域的双旗舰。而在第三梯队中，智界汽车以0.16万辆的销量位列第七，环比下降55.6%。智界汽车作为鸿蒙智行的又一爆款品牌，正在逐步吸引问界的潜在客户。
问界汽车本周销量仅为0.11万辆，环比下降高达85.8%，作为华为与赛力斯合作的品牌，问界曾是国内自主新能源车高端化的代表，但自去年第四季度以来，其销量持续下滑。同样身处困境的还有蔚来汽车，本周销量为0.11万辆，环比下降66.7%，蔚来汽车已在“蔚小理”组合中逐渐掉队。
腾势汽车本周销量为0.09万辆，环比下降79.1%，位列榜单第十位。总体来看，本周新势力汽车品牌销量榜呈现出群雄逐鹿的态势，理想汽车的夺冠和小米汽车的崛起成为本周的最大亮点。
