近期，国内乘用车市场迎来了春节假期后的首个完整销售周（2月3日至2月9日），部分新能源与豪华车品牌的销量数据相继揭晓。由于春节假期的影响以及购车需求的提前释放，这一周的销量表现普遍低迷，或创下近年来同期的新低。
在新能源品牌中，比亚迪的表现尤为引人关注。数据显示，比亚迪上周销量仅为2.89万辆，与2024年巅峰时期的周销量10万辆相比，下滑明显。这一变化不仅受到春节假期和车市消费情绪低迷的影响，还与比亚迪新推出的搭载智驾系统的车型上市有关，部分消费者因此选择了观望。
在新势力品牌阵营中，排名格局也发生了变化。理想汽车凭借0.47万辆的交付量，重新夺回自主新势力榜首的位置。紧随其后的是小米汽车，以0.44万辆的交付量位居第二。而1月份销量领先的小鹏汽车，上周交付量仅为0.34万辆，虽然新增订单量达到8000台，但仍未能超越理想汽车。
值得注意的是，尽管小米汽车手握大量订单，但由于产能限制，短期内难以快速转化为销量。因此，随着工厂产能和终端交付的逐步恢复，小鹏汽车有望在未来的市场竞争中再次超越理想汽车。
在豪华品牌市场，奔驰和宝马的销量有所下滑，排名被特斯拉、奥迪以及理想汽车超越。其中，奥迪以0.56万辆的周销量成绩，成为豪华品牌前三强中唯一的传统车企。
为应对市场竞争，多家车企在春节假期后迅速推出了新一轮的促销政策。例如，小鹏汽车针对多款车型推出了零首付和免息政策，而理想汽车的五年零利息促销政策也即将结束。这些促销政策无疑将进一步加剧市场竞争，吸引更多消费者的关注。
同时，随着市场的逐步复苏，多款新车也计划在2月下旬和3月初上市。这些新车的加入将进一步丰富市场选择，满足消费者的多样化需求。因此，尽管上周的销量数据受到多重因素的影响，但未来的市场竞争和销售节奏将更加值得期待。
