近日，北京现代采取了一项出人意料的举措，宣布对旗下多款车型实施一口价销售策略，其中包括第十一代索纳塔、全新途胜L以及库斯途。这一消息迅速引起了市场的广泛关注。
据北京现代官方发布的消息，第十一代索纳塔直接降价3万元，一口价定为11.98万元；全新途胜L降价4万元，一口价为12.98万元；库斯途则降价4.2万元，一口价定为13.98万元。这些降价举措无疑显示了北京现代在提升市场竞争力方面的决心。
然而，值得注意的是，第十一代索纳塔自2024年3月26日正式上市以来，市场表现并不理想。尽管新车上市时定价为13.98万元起，但终端市场早已将其价格拉低至11-12万元区间。因此，此次官方的一口价策略，虽然降价幅度不小，但在部分消费者看来，似乎来得有些迟。
从销量数据上看，第十一代索纳塔自上市以来，除了去年5月短暂达到1802辆的销量高峰外，其余月份均维持在千台左右，这样的表现显然难以令人满意。面对如此市场反馈，北京现代的此次降价策略能否扭转颓势，成为业内关注的焦点。
从产品本身来看，第十一代索纳塔虽然配备了1.5T发动机和8AT变速箱，但在动力性能上已被本田思域等同级别车型超越。随着现代品牌在中国市场影响力的逐渐减弱，消费者对于这款车型的购买意愿也显得相对冷淡。再加上新能源车型的崛起，索纳塔所标配的功能在新能源车型面前已显得不再那么突出。
尽管北京现代通过此次降价策略展示出了强烈的销售意愿，但从目前的市场反应来看，第十一代索纳塔要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，恐怕还需要更多的努力。无论是从品牌影响力、产品性能还是配置层面，索纳塔都面临着不小的挑战。未来，这款车型能否实现销量的提升，我们拭目以待。
