在年后复工的热潮中，长安与比亚迪两大自主品牌不谋而合，共同喊响了“智驾普及”的号角，为汽车行业智能化转型再添一把火。
2月9日，长安汽车先行一步，隆重举办了“北斗天枢2.0计划”发布会，同时揭晓了深蓝汽车的全场景智能驾驶解决方案。这场长达两个半小时的盛会，不仅展示了琳琅满目的产品，还涵盖了广泛的前沿技术，令人印象深刻。
根据“北斗天枢 2.0”计划，长安汽车设定了宏伟目标：到2030年，总体销量要突破500万辆大关，其中数智新汽车占比将达到300万辆。为实现这一目标，长安汽车将在多个维度进行全面升级。
在产品层面，长安汽车决定从2025年起，全面停止非数智化新品的研发。未来三年内，将密集推出35款数智新车型，以满足不同消费者的需求。同时，长安汽车推出了“天枢智驾”、“天域座舱”和“天衡底盘”三大核心技术，旨在大幅提升产品力。
令人瞩目的是，长安汽车计划在今年8月，就将激光雷达和天枢智驾技术搭载到10万元级别的车型上，并力争在年内实现AEB功能在135km/h速度下的碰撞避免。这一举措，无疑是将原本20万元级别车型的能力下放到了更亲民的价位段。
“天衡底盘”技术则专注于提升车辆的机动性能，支持蛇形掉头，零百加速更是达到了惊人的两秒级。据悉，今年6月将首发横风稳过、强力刹车等功能。
“天域座舱”技术将实现AI上车，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。今年8月前，将首发AI出行服务、AI补能服务等前沿功能。
除了产品升级，长安汽车还在数智制造、数智运营和数智生态方面进行了全面布局。工厂将实现数智化转型，计划5年内新建8座工厂，提升40%的交付效率，并降低20%的成本。同时，打造24小时全天候服务体系，向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，构建更加开放的数智生态。
在发布会上，长安汽车还展示了“金钟罩”全固态电池，该电池能量密度高达400Wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里。今年年底前，将首发搭载“金钟罩”固态电池的功能样车，2026年实现装车验证，2027年逐步量产。
长安汽车在智能化领域的布局不仅限于智驾普及，还着眼于纵向技术向上。长安汽车计划2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现全场景L4级功能。同时，长安汽车还宣布将深度入局具身智能和飞行汽车领域，预计为飞行汽车、人形机器人、陆海空立体出行等研发投入超1000亿元。
深蓝汽车作为“北斗天枢 2.0”计划的主力品牌，也在此次发布会上官宣了普及全民智驾的新任务。深蓝汽车将不再研发低于L2.5+级别的智驾车型，并提供了两种智驾解决方案：自研的DEEPAL AD PR方案和与华为合作的乾崑智驾方案。虽然智驾功能得到了全面升级，但车型价格却更加亲民。
深蓝汽车还推出了全新的旗舰级中大型SUV——深蓝S09。这款车型配备了深蓝超级增程2.0技术和华为鸿蒙座舱Harmony Space，拥有超长车身和轴距，内部采用了双15.6英寸联屏设计，为消费者带来更加舒适、智能的驾乘体验。
