近期，美团在其官方微信公众号上发布了关于“取消骑手超时扣款”政策的最新进展。据公告，自2024年12月起，美团已在华东部分城市试行了取消众包骑手超时扣款的政策，期间，相关地区的众包骑手因超时产生的扣款被豁免。
试验结果显示，在节假日和远距离订单等特定场景下，订单超时的情况较为频繁，部分消费者的体验因此受到了影响。新加入的骑手相较于经验丰富的老骑手，其超时率明显偏高。
为了应对这些挑战，美团采取了一系列措施，比如在订单高峰期增加对骑手的补贴，以及紧急调度站点运力，以应对无人响应订单的情况，从而尽可能保障用户体验。
美团表示，除了追求配送的时效性，公司更关注如何通过正向激励减少过度超时订单，以及如何保障客户的整体体验。为此，美团邀请了算法顾问委员会的专家学者、媒体代表等，与骑手共同探讨解决方案。
在交流会上，多位骑手表达了自己的看法。有骑手提到，取餐点的分散、电梯和门禁的等待时间等因素，都增加了超时的可能性。还有骑手认为，如果超时并未影响用户体验，那么扣款就显得不必要。同时，也有骑手表示，取消超时扣款后，有的专送骑手会积极争取好评加分，而有的则因为性格内向不敢争取，这造成了一定的不公平。
专家们的视角则更为宏观。有专家认为，不是所有消费者都需要更快的配送速度，应对超时设置一定的容错率，并建议采取积分制而非扣分制。另有专家指出，减少骑手的单量未必能缓解超时问题，需要平衡骑手通过多接单增收的主观愿望和安全需求。法律专家也提到，法律上很难将超时和损失建立直接的因果关系，因此罚款并非长久之计。
会上，专家们还提出了一些具体的建议。比如，应设置合理的超时单率容错率，对超时但未引发用户投诉的情况不予处罚。同时，平台应更多地采用奖励机制，而非罚款，以鼓励骑手准时送达。专家们还呼吁对消费者进行教育，倡导更合理的生活节奏，不应一切都要求“快”。
美团表示，已经根据此次讨论的结果，在内部进行了规则的改进。具体的改进方案将在近期陆续对外公布。美团强调，配送环节涉及骑手、商家和消费者三方，如何有效地平衡各方感受，是平台持续优化工作的重点。
在交流会上，骑手、专家学者和媒体的观察和讨论，都为美团落实“取消超时扣款”政策提供了重要的参考。美团表示，将继续关注各方反馈，持续优化相关工作，让技术和机制更加科学、更具人性化。
