中芯国际近日举办了其业绩说明会，会上透露了公司最新的市场策略和未来规划。
中芯国际的联席首席执行官赵海军在会上指出，本地化生产的趋势虽然催生了更多的市场需求，但行业内同质化竞争的问题日益突出，导致结构性产能过剩。即便市场前景向好，企业仍需在激烈的市场竞争中保持警觉。为了应对这一挑战，中芯国际致力于开发前沿技术，以增强自身的核心竞争力，并通过与客户的紧密合作来稳固市场地位。公司还计划推出新产品，以缓解价格竞争带来的压力。
赵海军强调，中芯国际将维持其灵活的定价策略，根据市场变化适时调整，而非主动降价。然而，在关键时刻，公司将与战略客户携手应对价格竞争，以确保在各个领域的市场份额和竞争优势不受影响。
在会上，赵海军还透露了中芯国际与终端整机厂商的合作计划，旨在提升汽车类产品的销售额占比至10%。他提到，中芯国际正在对现有部分产品平台进行汽车产品的验证，并计划在三年内升级平台并逐步增加产量。届时，公司的产能将能够满足国内汽车市场三分之一的需求。
根据中芯国际于前日晚发布的2024年第四季度业绩快报，该季度公司实现营收159.17亿元，同比增长31.0%；然而，归属于上市公司股东的净利润为9.92亿元，同比下降13.5%。尽管如此，中芯国际在2024年度的未经审计营业收入达到了577.96亿元（约合80.3亿美元），同比增长27.7%，首次突破了80亿美元的大关。
中芯国际的这份业绩报告不仅展示了公司在过去一年的经营成果，也为其未来的发展指明了方向。随着与终端整机厂商合作的深入，以及汽车类产品销售额占比的提升，中芯国际有望在市场竞争中占据更有利的地位。
