比亚迪近期推出了备受瞩目的秦PLUS智驾版车型，这一系列共包含六款车型，其中五款（除入门版外）均配备了先进的高阶智能驾驶系统，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
秦PLUS智驾版提供了插电式混合动力和纯电动两种动力选择。插电式混合动力版本（秦PLUS DM-i）的售价区间为7.98万元至10.38万元，而纯电动版本（秦PLUSEV）的售价则在10.98万元至12.98万元之间，满足了不同消费者的需求。
在智能驾驶技术方面，秦PLUS智驾版采用了比亚迪的天神之眼技术。除了售价为7.98万元的入门版车型外，其余车型均搭载了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）技术。这项技术通过前风挡上的三个并列摄像头，配合超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达，实现了对车辆周围环境的全面感知。全车共配备了12颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，总计29个感知元件，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。
天神之眼技术分为高中低三个版本，其中C版本虽然不配备激光雷达，但依靠三个前视摄像头的感知解决方案，已经具备了高速路和快速路领航、记忆领航和代客泊车等能力。在高速或快速路上，秦PLUS智驾版能够按照导航规划路径，自动完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、绕行障碍物等动作。它还具备记忆领航功能，对于上下班路线固定的用户来说，车辆可以自动完成红绿灯启停、路口通行、自动超车、绕行障碍物等操作，甚至可以自动选择通畅车道。
在动力方面，秦PLUS DM-i采用了比亚迪的第五代DM技术，由1.5L自然吸气发动机、变速器、电动机和电池等组成。根据CLTC工况测试，其纯电续航里程有55公里和120公里两种选择，满电满油状态下最长续航里程可达约2000公里，百公里综合油耗（NEDC工况）仅为2.93升。而秦PLUSEV则采用了单电动机前置设计，最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为180牛米，搭载磷酸铁锂电池，最长续航里程有420公里和510公里两种选择。
内饰方面，秦PLUS智驾版的车机系统升级为DiLink100，运算速度更快，响应更迅速。中控屏尺寸为12.8英寸，新增了双桌面、3D控车、车载ETC、哨兵模式等功能，为用户带来了更加便捷、智能的用车体验。
