近日，有关赛力斯汽车的一系列商标申请引起了业界的广泛关注。据悉，该公司于2月9日提交了包括“问界二手车”和“问界金融”在内的多个商标申请，涵盖了金融物管、运输贮藏等多个领域，目前这些申请正处于等待实质审查的阶段。
赛力斯，自收购问界商标后，虽作为独立企业运营，但依旧与华为保持着紧密的合作关系，后者为其提供核心的智能化技术支持。然而，这并未限制赛力斯在多元化业务上的探索与发展。
在二手车市场方面，赛力斯通过申请“问界二手车”商标，明确表达了进军新能源二手车领域的决心。面对新能源车辆残值率低、评估体系不健全的行业现状，赛力斯计划通过官方认证的二手车业务，建立包括电池健康度检测在内的残值管理标准。此举旨在提高消费者的置换意愿，并为新车销售创造更多机会。
金融与保险服务同样成为赛力斯布局的重点。通过注册“问界金融”，赛力斯意在提供包括低息甚至无息贷款、融资租赁在内的多种金融服务，降低消费者的购车门槛，尤其针对下沉市场。在保险领域，赛力斯计划结合智能驾驶数据，如ADAS系统的使用率，来设计差异化的保费方案，以降低用户用车成本的同时，提升公司的盈利空间。
赛力斯还通过“问界售后”整合了维修、保养和充电网络等资源，为用户提供全方位的售后服务。同时，“问界租贷”服务的推出，也为家庭用户和企业客户提供了灵活的租车方案，满足了不同场景下的用车需求。这一系列举措，共同构成了赛力斯从购车、用车到换车的闭环体验。
赛力斯的商标布局不仅反映了其业务扩展的雄心，也预示着未来车企的发展趋势。一方面，车企可能需要提供包括硬件、服务和数据在内的全套解决方案，以满足消费者日益多样化的需求。另一方面，在与科技巨头如华为等企业的合作中，车企需要在技术依赖与品牌自主之间找到恰当的平衡点。
从“造车新势力”到“生态运营商”，赛力斯的“问界”商标矩阵无疑是其转型过程中的关键一步。同时，这也反映了中国车企在面对行业变革时的积极应对和战略调整。
