在山西省的煤炭运输领域，一场静悄悄的变革正在上演。2024年，新能源重卡突然成为了热议的话题，这让许多从业者倍感惊讶。毕竟，这种曾被视为“续航短”、“成本高”、“效率低”的能源形式，如今却在山西这片土地上掀起波澜。
深入长治市，通过与大客户的交流，我们逐渐揭开了新能源重卡热销背后的秘密。原来，这一切都与山西省的政策调整息息相关。为了响应国家的“双碳”战略，山西省内的钢厂、煤厂纷纷要求车辆必须使用新能源车型。这一政策不仅推动了新能源重卡的需求，也改变了客户的购车、用车和养车理念。
在政策的推动下，新能源重卡的占比开始发生变化。中长途的煤炭运输依然依赖燃气车，但短途运输则开始大量采用新能源车型。这不仅是因为政策法规的要求，更因为新能源车型在能源成本上的优势。
然而，在新能源重卡中，纯电车型虽然受到追捧，但在实际使用中却暴露出一些问题。特别是在短途运输中，纯电车型的运输效率无法得到高效保证。这时，一种全新的能源形式——醇氢电动重卡应运而生。
醇氢电动重卡采用甲醇作为液态氢代替传统的氢燃料电池进行发电和供电。这种能源形式的转化率高，加上整车的大容量甲醇存储和强大的马力表现，使得醇氢电动重卡在短途运输中表现出色。许多大客户在使用醇氢电动重卡后，都对其高效、节省成本的特性赞不绝口。
一位公司负责人表示，他之前关注过醇氢电动车型，并对远程新能源商用车品牌非常信赖。他认为甲醇作为一种清洁能源，与国家战略同频，未来发展潜力巨大。因此，他选择成为第一批使用醇氢电动车型的用户，虽然面临挑战，但收益也十分可观。
除了能源成本的优势外，醇氢电动重卡还带来了更加舒适的驾乘体验。整车配备了大尺寸的中控大屏、通风加热气囊主驾座椅、超宽卧铺等设施，让驾驶员在长途驾驶中也能享受到舒适和便利。
更重要的是，远程新能源商用车为用户提供了专业的驻点服务。这些服务站点距离用户车队停车场非常近，甚至就在去往煤矿厂区运输的路上。这使得用户在遇到问题时能够迅速得到解决，保证了运输的高效进行。
随着甲醇在山西长治等煤炭资源丰富地区的逐步推广，大客户的使用体验以及甲醇实际带来的价值已经逐渐显现。越来越多的用户开始选择新能源重卡，特别是醇氢电动重卡。这不仅是一场关于新能源拉煤的课题深入探索，更是降本增效的公路运输目标持续发酵的体现。
如今，在山西的公路上，新能源重卡已经成为一道亮丽的风景线。它们不仅为煤炭运输带来了更加高效、环保的解决方案，也为当地的经济发展注入了新的活力。
