春节后的首个周日，北京各大新能源汽车销售中心迎来了春节以来最为繁忙的一天。特斯拉北京姚家园中心的销售王安（化名）透露，2月9日他接待了二三十组客户，并安排了7组试驾，几乎忙到嗓子沙哑。
国家发改委数据显示，春节期间全国范围内开展的消费品以旧换新活动取得了显著成效，特别是汽车、家电家居、手机等数码产品，销售量高达860万台（套），销售额超过310亿元，其中汽车销售额约为66亿元。
在北京朝阳区的合生汇和长楹天街商圈，新能源汽车门店人气高涨。小鹏汽车长楹天街体验中心的销售张晚表示，节后首个周日，门店迎来了大量年轻客户，仅当天就收到了35辆P7+的订单。张晚还提到，春节初期客流较少，但自初五以来，随着返京人流的增加，门店订单量也开始攀升。
四川成都的一位小鹏汽车销售同样表示，春节假期结束前，门店客流同比去年至少增长了3倍，订单量也实现了翻番。而在小米汽车北京合生汇体验店，销售们也表示店内一直保持较高客流量和订单量，部分客户甚至需要等待2-3组同时试驾。
华为授权体验店（合生汇）的汽车销售则提到，虽然今年客流量和订单量都有所增长，但客户的重点更多放在“看”上，部分客户表示正在为5月购车做准备，也有消费者决定再观望一阵。他分析，这与北京市即将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标有关，许多家庭正在提前了解政策，准备购车。
消费者购车热情高涨的背后，离不开各项优惠政策的推动。王安表示，今年购车能享受到更多优惠，包括置换补贴、店补、金融贴息等，这些叠加在一起劝动了许多原本犹豫的客户。新款Model Y和Model 3的上市，以及推出的多项优惠活动，也吸引了大量消费者。
国家政策方面，国家发改委和财政部发布的《2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，以及商务部等8部门印发的《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，都为汽车市场的复苏提供了有力支持。据中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析，这些政策预计后期会对汽车市场形成更明显的拉动作用。
地方上，青海、重庆等地也联合车企、经销商、银行金融机构等制定了多样化补贴方案。重庆市商务委员会明确，2025年将统筹各方资源开展汽车以旧换新行动，合计加码补贴33.7亿元。
车企方面，十余家车企结合国家和地方政策，推出了部分车型0息购车、车价直降、保险补贴、品牌置换补贴等多重优惠活动。这些优惠活动进一步激发了消费者的购车热情。
消费者李明（化名）和丈夫在试驾小鹏P7+后，决定购买这款新能源车。他们认为，当前是订车的好时机，旧车评估后能卖八九万元，加上国补、店补等优惠，购买新车实际花费不到9万元。
中国汽车流通协会近日发文称，在“双新”政策支持下，2025年一季度汽车市场会继续回暖。中国汽车工程学会名誉理事长付于武也表示，一揽子政策的出台旨在使汽车产业经济复苏，这将大幅度影响中国汽车市场消费，并带动上下游消费。
