中国航天事业在新的一年里将迎来一系列高密度发射任务，展现出了“任务繁重、计划紧凑”的特点。中国航天人如何在这个新春之际起跑，备受瞩目。
根据规划，2025年中国空间站将有两艘载人飞船和一艘货运飞船相继升空。同时，我国的小行星探测任务“天问二号”也将正式启程。多款新型火箭将全力推进关键技术验证，其中多型商业火箭将进行首飞，可重复使用火箭技术也将不断推进。
在命名方面，中国载人航天工程办公室于2月12日宣布，中国载人月球探测任务的登月服被命名为“望宇”，寓意遥望宇宙、探索未知；载人月球车则被命名为“探索”，寓意对未知世界的勇敢探索。这一命名不仅富有诗意，也寄托了中国人民对航天事业的深厚期望。
“望宇”登月服和“探索”载人月球车的亮相，标志着中国载人月球探测任务进入了实质性阶段。按计划，中国将在2030年前实现载人登陆月球，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。这不仅是中国航天事业的重要里程碑，也是全人类探索宇宙的伟大壮举。
与此同时，中国新一代运载火箭家族也迎来了新成员。2月11日，新型火箭长征八号改成功完成首飞，标志着我国运载火箭技术迈上了新的台阶。长征八号改火箭的构型独特，被称为“大脑袋、细脖子”，这体现了我国火箭设计思路的重大变化。以往火箭设计注重稳定性，牺牲了很多运载效率，导致运输成本高昂。而长征八号改则主要针对商业航天需求，通过提高运载效率来降低成本，实现了性价比的大幅提升。
多款新型火箭也将在今年迎来首飞。这些新型火箭的目标轨道基本都是低轨，主要服务于大型星座建设。随着千帆星座、星网星座等低轨互联网星座规划的实施，对火箭的需求日益迫切。同时，从中央到地方也出台了一系列扶持商业航天发展的政策，为火箭技术的快速发展提供了有力保障。
除了火箭技术外，中国航天事业的其他领域也取得了显著进展。神舟二十号和神舟二十一号载人飞船将进行半年在轨驻留，进行广泛的科学实验和出舱活动。同时，轻舟货运飞船也有望在今年实现首飞，满足中国空间站的应急需求。我国两个低轨互联网通信星座的组网工作也已经开始，可回收可重复使用火箭技术也取得了重大突破。
今年还有一项备受瞩目的任务是天问二号的发射。天问二号将对近地小行星2016 HO3进行环绕、探测和采样，然后把样本送回地球。这一任务不仅将填补我国在小行星探测领域的空白，也将为人类认识太阳系起源和演化提供宝贵数据。
