随着“智驾平权”概念在今年车市掀起波澜，汽车行业上市公司2024年的业绩预告也成为了市场关注的焦点。在众多车企中，江淮汽车的业绩预告尤为引人注目。
根据江淮汽车发布的2024年年度业绩预亏公告，该公司归属于母公司所有者的净利润预计为-177,000万元左右，扣除非经常性损益后的净利润更是预计达到-274,000万元左右。这一业绩数据与其在资本市场的表现形成了鲜明对比。
尽管业绩预亏，但江淮汽车的股价却相对坚挺。这主要得益于其与华为的深度合作推出的尊界车型。市场对这一合作充满期待，即便江淮汽车1月的销量同比下降了9.39%，股价依然保持高位。
回顾江淮汽车的发展历程，不难发现其与赛力斯有着相似的轨迹。两者都曾面临业绩预亏的困境，但都在与华为的合作中找到了新的增长点。赛力斯通过与华为合作推出的问界车型，已经实现了盈利，而江淮汽车的尊界车型也正在快速爬坡。
尊界S800的预售价高达100-150万，这标志着江淮汽车正式踏足高端市场。这不仅有助于改变市场对江淮汽车仅生产中低端产品的印象，还能提升其品牌形象和价值。而尊界的成功也将为江淮汽车后续推出的走量车型奠定基础。
值得注意的是，华为给尊界的产品策略是由上往下打，这种策略已经在多个豪华品牌中取得了成功。在华为的加持下，加上资本市场的追捧，尊界无疑具有巨大的潜力。
然而，尊界S800的主要任务并不是像二三十万车型一样追求巨大的销量，而是与传统豪华品牌竞争，吸引更多高端消费者。这辆车更像是江淮汽车品牌定位的具象化，让尊界作为高端豪华品牌有了明确的锚点。
除了尊界之外，江淮汽车还在与大众等车企进行合作，虽然市场表现目前还难以定论，但至少在资本市场，江淮汽车已经收获了不小的成果。
江淮汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为下一个走红的车企，还需要时间来验证。但无论如何，与华为的合作已经为其打开了一扇新的大门，让其有机会在高端市场中占据一席之地。
