近日，长安汽车在智能驾驶与数智能源领域的一系列动作，引起了业界的广泛关注。2月10日，长安汽车宣布其天枢智驾大模型已完成与Deepseek的深度融合，而长安启源Q07作为首款搭载该技术的量产车型，将于2月12日正式上市。这一消息标志着长安汽车在智能化道路上迈出了重要一步。
紧接着，在2月11日，长安汽车又发布了长安启源A07的蓝鲸增程版和蓝鲸纯电版车型。这两款新车不仅代表了长安汽车对数智时代的全新解答，还率先落地了“北斗天枢2.0计划”，全系标配天枢智驾系统。业内人士预测，未来启源用户将能通过OTA更新，逐步体验到云端与DeepSeek深度融合所带来的强大功能。
长安汽车的董事长朱华荣在“北斗天枢2.0”计划发布现场明确表示，从2025年起，长安将不再开发非数智化的新产品。他还透露，长安汽车计划在8月率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达，并提升AEB避撞速度至135km/h，这一举措将为用户提供更加安全的驾驶体验。
长安启源A07作为启源系列的首款车型，其重要性不言而喻。新款A07的上市被视为长安打响智驾普及“第一枪”的标志。此次上市的蓝鲸增程版和蓝鲸纯电版车型，均搭载了行业领先的天枢智驾系统，全系标配L2+级IACC智能领航系统和APA高级智能泊车系统，为用户带来更加智能、便捷和安全的出行体验。
在价格方面，长安启源A07蓝鲸增程版/蓝鲸纯电版车型的售价区间为11.99-14.99万元，相较于此前上市的真香版，入门款价格直接下探了1.6万元，这将进一步推动天枢智驾系统的普及。
长安汽车在智能驾驶的普及化方面展现出了坚定的决心。他们不仅致力于让更多消费者享受到先进智驾技术带来的便利与安全，还努力降低技术带来的额外成本，提升产品的“智价比”。长安还在不同价格区间内构建了“赛马机制”，通过在不同市场推出具有竞争力的车型，以满足不同消费者的需求。
在数智能源领域，长安汽车同样取得了显著进展。他们不仅不断提升现有技术的性能与稳定性，还积极探索前沿技术，如固态电池技术在数智动力系统中的应用。长安汽车计划在年底前实现固态电池功能样车的首发，并在未来几年内逐步推进固态电池的量产。
长安汽车还在飞行汽车领域进行着持续的探索。他们计划在2025年底完成新一代飞行汽车的试飞，并在未来五年内投入超过200亿元，快速推动飞行汽车产业的发展。这一举措将助力长安汽车构建起一个覆盖地面与空中的立体出行生态。
近期关于东风与长安的重组计划也成为了汽车行业的焦点。业内人士认为，此次重组有望打造出国资汽车产业的旗舰标杆，并为双方乃至整个行业带来全方位的发展新契机。特别是在智能化层面上，长安与东风双方有着更多的“共同语言”，能够在技术共享、联合研发等维度展开紧密协作，共同探索智能化汽车发展的新路径。
长安汽车在智能驾驶、数智能源以及企业重组等方面的一系列举措，不仅展现了其强大的技术实力和战略眼光，还为其未来发展提供了充足的底气与无限的可能。长安汽车正以更加敏锐的洞察和快速的进化，引领着汽车行业的发展潮流。
