中国进口车市场在2024年继续呈现下滑趋势，据乘联会最新数据显示，全年累计销量仅为70万辆，同比下降12%，这已是连续第三年出现负增长。在这一大背景下，宝马、奔驰、奥迪（BBA）等传统豪华品牌也未能幸免，销量分别下滑9%、13%和18%，具体数字为17.10万辆、15.13万辆和5.10万辆。这一系列数据无疑揭示了进口车市场正经历前所未有的挑战。
面对市场的持续低迷，BBA三大品牌感受到了前所未有的压力。为了扭转颓势，降价促销成为了它们当前最直接的市场策略。对于一直以来对BBA抱有深厚情感的消费者而言，这无疑是一个难得的购车良机。回想当年，BBA的进口车型往往需要加价才能提车，而今这一局面已彻底改变。
在众多降价促销的BBA车型中，奔驰GLE SUV、奥迪Q7和宝马X6三款热门进口车尤为引人注目。它们曾经都是加价难求、风光无限的顶级豪车，如今却挥泪大甩卖，最高降价幅度甚至达到了17万元。
奔驰GLE SUV作为豪华中大型SUV市场的老将，曾一度占据销量榜首。其内饰豪华，配备了NAPPA真皮多功能方向盘、双12.3英寸大屏以及MBUX智能人机交互系统，提供了极致的驾驶体验。动力方面，无论是2.0T四缸发动机还是2.5T直列六缸发动机，都表现出色。如今，为了应对市场变化，奔驰GLE SUV不得不大幅降价，对于持币观望的消费者来说，这无疑是一个抄底的好机会。
奥迪Q7作为奥迪旗下的旗舰级SUV，凭借其优异的机械素质和驾驶体验，一直保持着稳定的销量。然而，在2024年，其销量却不足1.5万辆，与奔驰GLE SUV的4.4万辆相去甚远。为了提升市场份额，奥迪Q7不得不采取降价策略，目前入门价格已跌破45万元。其外观设计大气，内饰豪华，配备了矩阵式LED大灯、奥迪虚拟座舱以及L2级智能驾驶辅助系统。动力方面，提供了2.0TFSI和3.0TFSI V6两种发动机选择，满足消费者的多元化需求。
宝马X6则以其独特的轿跑造型和出色的操控性能著称。然而，在2024年，其在中国市场的销量还不足4000台，与奔驰GLE SUV相差甚远。再加上国产宝马X5的冲击，宝马X6的生存空间被进一步挤压。为了生存，宝马X6也不得不大幅降价。其内饰科技感十足，搭载了一体式悬浮曲面屏和第8.5代BMW iDrive操作系统。动力方面，提供了2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机两种选择，均匹配8AT变速箱。宝马X6还全系标配了智能四驱系统和空气悬架，提供了卓越的驾驶体验。
在当前的市场环境下，BBA等传统豪华品牌不得不面对来自自主品牌和造车新势力的双重挑战。为了生存和市场份额，它们不得不采取降价策略。然而，对于依然信赖和喜爱BBA的消费者而言，这无疑是一个难得的购车机会。虽然这些车型在智能化方面可能不及一些自主高端车型，但它们所带来的情绪价值和高端排场仍然是无法替代的。
