近期，一款名为DeepSeek的国产AI模型在国际舞台上大放异彩，其下载量不仅超越了备受瞩目的ChatGPT，还打破了硅谷在这一领域的长期垄断，为中国AI技术的发展赢得了全球性的认可。随着DeepSeek的声名鹊起，其强大的技术能力迅速扩展至汽车行业，为智能汽车的发展注入了新的活力。
吉利汽车率先宣布将与DeepSeek-R1模型展开合作，对星睿车控FunctionCall大模型及汽车主动交互端侧大模型进行蒸馏训练。这一技术过程旨在将大型复杂模型（即“教师模型”）的知识精华，精准地迁移到小型高效模型（即“学生模型”）之中。此举预示着吉利智能汽车的交互体验将迎来显著提升，不仅能够更精准地理解用户的模糊意图，还能主动分析并预测用户的潜在需求，从而将智能汽车从传统的“被动响应”模式，全面升级为“主动服务”的新时代。
吉利旗下的极氪智能座舱团队也传来好消息，他们宣布已完成自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合。极氪的智能座舱助手AI Eva即将上线，并集成了DeepSeek R1大模型的先进技术，为用户提供更加智能、便捷的出行体验。
与此同时，岚图汽车也宣布与DeepSeek模型实现了深度融合。岚图知音作为汽车行业首款融合DeepSeek的量产车型，将与岚图梦想家一同搭载这一先进技术。岚图的“逍遥座舱”通过云端与DeepSeek的持续融合，进一步优化了场景化服务能力。用户通过OTA升级后，即可享受包括多语义指令识别、AI创作（如作诗、作画）以及实时信息检索在内的多项AI智能座舱功能。
在豪华新能源越野车领域，东风猛士科技同样不甘落后。他们宣布猛士917汽车的智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划在上海车展前通过OTA更新推送至猛士917和蛟龙战甲等车型。猛士917因此成为了行业首款搭载DeepSeek的豪华新能源越野车型，将进一步提升用户的座舱智能化体验。通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士917的智能座舱功能将持续进化，语音唤醒和识别响应速度将从秒级提升至毫秒级，语义理解和应答更加自然流畅。
亲民品牌宝骏汽车也宣布其灵语智舱与DeepSeek大模型完成了深度融合，成为行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。宝骏享境则成为品牌首个完成实车装载的车型，为用户带来更加智能、便捷的出行体验。
智己汽车同样在智能座舱领域取得了显著进展。他们深度引入了DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型展开合作，通过深度联合训练构建了多场景插拔式AI矩阵平台，为用户提供更加多样化、个性化的智能座舱体验。
长城汽车也不甘人后，他们自主研发的Coffee Agent大模型已与DeepSeek完成了深度融合。这一合作将融合R1模型的特点，进一步增强Coffee Agent的理解、思考和推理能力。长城汽车在AI子系统方面的长期建设为此次DeepSeek的快速上车提供了有力支持，使得应用能够在子系统内部完成适配后立即生效。
DeepSeek的爆火无疑为汽车行业带来了新的发展机遇。在新能源化和智能化浪潮的推动下，DeepSeek基础模型的加持将让智能座舱在人机互动方面取得更加显著的进步。同时，这一技术的广泛应用也有望为自动驾驶行业带来新的启示，推动算法能力的进一步强化和提升。对于国产品牌积极拥抱DeepSeek的现象，业界内外均给予了高度关注和期待。
