沃尔沃汽车近日发布了其2024年第四季度及全年财务报告，揭示了这家瑞典汽车制造商在过去一年中的挑战与应对策略。面对全球汽车市场的疲软态势，沃尔沃采取了多项措施，包括调整全年利润率和营收预期、放缓电动化转型步伐，并进行了大规模的人事变动，以期在市场不确定性中保持稳定。然而，这些努力并未能完全阻止沃尔沃在中国这一关键市场遭遇的销量下滑。
数据显示，沃尔沃去年全年收入首次突破4000亿瑞典克朗大关，达到4002亿瑞典克朗，同比略有增长。息税前利润（不包括合资企业和联营公司）为270亿瑞典克朗，同比增长6%，息税前利润率也相应提升至6.8%。尽管整体业绩呈现出增长态势，但沃尔沃的全年表现却呈现出“高开低走”的特点。
在全球市场方面，沃尔沃去年共售出76.34万辆汽车，同比增长8%。其中，电动汽车销量为35.28万辆，同比增长33%，占比达到整体销量的46%。纯电动车型更是实现了54%的同比增长，销量达到17.52万辆，占比23%。然而，与上半年的两位数增长相比，下半年市场需求的放缓对沃尔沃的销售步伐和基本盈利能力产生了显著影响。
特别是在中国市场，沃尔沃的销量表现尤为不佳。去年，沃尔沃在中国地区的销量降至15.64万辆，同比下滑8%，创下五年来的新低。这一颓势与沃尔沃在电动化策略上的滞后密切相关。早期推出的车型多以“油改电”为主，未能满足新能源时代消费者对高性能、智能化等方面的需求。直到2023年底，沃尔沃才发布首款原生纯电平台的车型EM90，但因其定位和市场接受度问题，并未能带来显著的销量提升。
沃尔沃在中国市场的燃油车产品也面临更新换代的压力。当前在售的车型数量有限，且多款主力车型已多年未进行大换代，与竞争对手相比显得缺乏竞争力。特别是XC系列车型，尽管仍是沃尔沃在华的销量支柱，但其基于2014年发布的SPA平台的设计和技术已难以满足当前消费者的需求。
在欧洲市场，沃尔沃的表现则相对较好。去年，沃尔沃在欧洲市场累计销量达36.97万辆，同比增长25%，贡献了总销量的近一半。同时，欧洲也是沃尔沃电动车表现最佳的市场，纯电车型销量占比达到60.79%。然而，未来受加增关税影响，沃尔沃纯电车型在欧洲的销量也面临一定的压力。
在美国市场，沃尔沃同样遭遇了销量下滑的挑战。去年全年累计销量为12.52万辆，同比下滑3%。这一表现与沃尔沃在全球市场的整体趋势相一致，显示出市场需求的疲软对沃尔沃的销售产生了广泛影响。
面对这些挑战，沃尔沃表示将继续调整策略，以应对市场的不确定性。在电动化方面，沃尔沃将加快原生纯电平台的车型推出速度，并提升产品的竞争力和市场接受度。同时，沃尔沃也将加大对燃油车产品的更新换代力度，以提供更多样化的选择给消费者。
尽管过去一年沃尔沃在全球市场面临诸多挑战，但公司仍表示将坚持既定战略，不断推动创新和发展。未来，沃尔沃能否在全球汽车市场中重拾增长势头，仍需时间给出答案。
