长城汽车旗下欧拉品牌，近期公布的一月份销量数据引起了广泛关注。数据显示，这个主打女性纯电市场的品牌，在一月份仅售出了2,193辆汽车，与去年同期相比，销量大幅下滑了63.46%。
事实上，欧拉品牌的销量下滑趋势并非一朝一夕。回顾2024年，欧拉品牌的全年销量仅为6.33万辆，与上一年度相比下降了41.69%。更令人担忧的是，欧拉品牌已经有一段时间没有推出全新车型了。最近一次欧拉汽车成为新闻焦点，还是因为欧拉汽车的APP停止运营，服务被迁移至长城汽车APP中，这一变动引发了众多车主的不满。
欧拉品牌的历史可以追溯到2018年底，当时欧拉发布了R1车型。这款微型纯电车型设计小巧可爱，迅速赢得了女性消费者的喜爱。2019年，欧拉汽车累计销售了38865辆汽车，其中欧拉R1销售了28498辆，欧拉iQ销售了10367辆。
然而，欧拉品牌的发展并非一帆风顺。2020年，欧拉汽车开始改名，并明确将目标市场定位为女性消费者。第三款车型R2改名为白猫，R1改名为黑猫。这一年，欧拉整体销量大涨至5.6万台，其中黑猫车型销量高达4.67万台，占总销量的83.1%。
2021年3月，欧拉品牌在用户大会上正式宣布定位为“全球最爱女人的汽车品牌”，并全面落实女性市场战略。此后，欧拉和好猫、芭蕾猫、闪电猫等车型相继上市。然而，这些车型的命名方式以及欧拉的一些宣传展示引发了广泛争议和讨论。
同年，欧拉品牌还遭遇了“芯片门”事件。由于芯片缺货，欧拉将好猫车型上的高通芯片换成了英特尔芯片，引发了车主的强烈不满。车主们指责欧拉欺诈消费者，要求赔偿和退车。在央视的曝光下，欧拉最终追加了补偿方案，但芯片仍无法更换。补偿方案包括权益包、整车终身质保和充电权益等。
尽管面临诸多挑战，但在黑猫的销量加持下，欧拉品牌在2021年的全年累计销量仍达到了13.5万辆，同比增长140%。这一成绩使欧拉稳居国内新能源汽车市场第一阵营。然而，令人意想不到的是，2022年欧拉汽车停产了黑猫和白猫两款车型。停产的原因是这两款车型每卖一辆就会亏损一辆。
欧拉品牌随后推出的车型中，价格最低的车型好猫的起售价也超过了10万元，而芭蕾猫和闪电猫的售价更是达到了20万元的区间。与此同时，市场上的竞争对手也越来越多。比亚迪的海豚和海鸥、吉利的星愿、埃安的UT等车型虽然并非专门针对女性市场，但它们的购买者中大多数是女性消费者。这些车型在市区代步方面表现出色，使得欧拉品牌的女性市场定位显得自我受限。
