近期，汽车门网揭晓了2024年度车企变速箱投诉排行榜，数据显示，本年度关于车企变速箱的投诉总量达到9902.25，与去年相比增长了10%。
在榜单的前十名中，长安汽车以远超其他车企的投诉指数高居榜首，同比增长高达80.82%。这一结果主要归因于其多款车型存在的变速箱顿挫、漏油以及无法加速等问题。紧随其后的是奇瑞汽车和一汽奥迪，两者主要因变速箱顿挫、异响及电脑板故障受到车主的广泛投诉。东风日产虽然投诉指数涨幅较小，但也面临着变速箱顿挫异响和无法加速的投诉问题。上汽通用别克投诉指数同比上涨12.97%，车主们对变速箱挡把总成故障、无法变挡加速及顿挫等问题表达了强烈不满。
奇瑞汽车以527.25的变速箱投诉指数位列第二，同比上涨17.17%。瑞虎、艾瑞泽和捷途系列成为投诉重灾区，覆盖2019款至2024款车型。车主们反映，车辆在行驶中经常出现低速顿挫和高速异响，对出行安全构成严重威胁。
一汽奥迪以511.5的投诉指数排名第三，同比上涨15.59%。变速箱异响、电脑板故障和顿挫依旧是主要投诉点，其中2020款、2022款奥迪A4L，2022款至2024款奥迪A6L，以及老款奥迪A3和奥迪Q3是投诉的主力车型。
东风日产和上汽通用别克分别以475.5和294的投诉指数位列第四和第五。东风日产的问题主要集中在轩逸、逍客、奇骏及天籁等车型上，多涉及2022款及老款车型，滑阀门故障和漏油问题也频繁出现。上汽通用别克则因君威的挡把总成故障，以及昂科威、君越、英朗等车型的无法变挡加速和顿挫问题备受诟病。
比亚迪以286.5的投诉指数排名第六，同比大幅增长72.07%。宋Pro、秦新能源和秦PLUS是投诉的主要车型，车主们反映车辆在行驶中偶尔会出现给油不提速的现象。长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田和北京现代分列第七至第十名。长城汽车投诉指数为223.5，同比下降32.88%，但坦克500和哈弗H6等车型仍存在变速箱顿挫和异响等问题。上汽通用五菱因五菱宏光变速箱顿挫异响，以及宝骏E100无法挂挡问题受到投诉。广汽本田投诉指数为212.25，同比下降39.01%，主要问题是变速箱漏油、故障灯亮和抖动。北京现代投诉指数为198，同比上涨16.3%，主要投诉车型为领动，存在变速箱异响和抖动问题。
