在原阳县的工业版图上，河南祥瑞汽车零部件有限公司的智能化车间内，一幅繁忙而有序的生产画卷正徐徐展开。2月14日，记者踏入这片充满活力的土地，见证了企业全力冲刺“开门红”的壮志雄心。
身着统一深蓝工装的工人们，在闪烁着冷光的全自动生产线旁，专注地操作着机器。10台机器人机械臂灵活舞动，精准地完成异形槽拉削和清洁工作，而21台搬运车则沿着预设的轨道，有条不紊地穿梭其间，运送着生产所需的各类部件。公司常务副总张文魁站在实时更新的生产看板前，自豪地介绍道：“自正月初八全员返岗以来，我们的日产能已迅速攀升至转向节17500只、钳体85000只、支架60000只，二三月份的订单量更是饱满，我们必须满负荷运转，才能确保按时交付。”
在原阳县，祥瑞汽车零部件公司的繁忙景象并非个例。春节假期刚过，全县的汽车零部件企业便纷纷吹响了复工复产的号角。20余家产业链上的企业，纷纷开足马力，抢抓订单，扩大产能，以“起步即冲刺”的姿态，奋力夺取首季“开门红”。这一波热潮，为县域经济的高质量发展注入了强劲的动力。
作为省内汽车管路生产的领军企业，河南斯凯特汽车技术有限公司的生产线同样忙碌。在恒温恒湿的10万级洁净车间里，新引进的全自动弯管机正将特种铝合金原料加工成新能源车专用的热管理管路。销售总监朱俊辉自豪地展示着刚下线的样品，这些产品即将发往比亚迪汽车的深圳、西安、宁波等基地，标志着企业已成功切入造车新势力头部企业的供应链。朱俊辉还透露，企业已着手拓展新业务板块，锚定国内新市场，同时加大力度拓展外贸市场，打通线上销售渠道，实现“线上线下齐发力，国内国际双循环”的战略布局。
原阳县开发区管委会主任鲁扬表示，为确保汽车零部件企业的顺利复工复产，开发区建立了“一企一策”服务专班，从用工保障到物流协调，为企业提供全周期、全方位的服务。目前，园区内的汽车零部件企业复工率已达100%，呈现出蓬勃发展的良好态势。
展望未来，原阳县正依托河南省建设5000亿元汽车产能及郑州市200万辆汽车产能基地的机遇，致力于打造“国内最具竞争力的汽车制动器生产基地”，实现汽车零部件产业集群的跨越升级。随着总投资100亿元、规划面积3525亩的汽车零部件产业园项目的陆续建成投产，产业集群效应正日益凸显，为原阳县的经济发展注入了新的活力。
