在新能源汽车市场风起云涌之际，东风本田以一款颠覆性的纯电SUV——S7，引领合资品牌向电气化时代迈出了坚实的一步。这款车型不仅承载着本田深厚的电气化技术积累，更彰显了“技术东本”的品牌精髓，为合资纯电市场树立了新的标杆。
长久以来，合资品牌在电动化转型上常被诟病步伐缓慢。然而，本田却是个例外。早在1997年，本田便推出了首款电动车EV PLUS和首款混动车Insight，展现了其在新能源领域的前瞻视野。2016年，本田i-MMD系统的问世，更是将混动节油性推向了新的高度。如今，东风本田S7的问世，再次证明了本田在电动化道路上的坚定与决心。
东风本田S7搭载了本田专为中国市场打造的新一代纯电专属架构——云驰智能高效纯电W架构。这一架构不仅赋予了S7卓越的驾驶乐趣，更在智能化、安全性等方面实现了全面升级。前150kW、后200kW的双电机四驱系统，配合50:50的前后配重和高级悬架系统，让S7拥有了媲美运动轿车的操控性能。同时，FoD个性化驾驶模式定制功能，更是为驾驶者提供了前所未有的驾驶体验。
在智能化方面，东风本田S7同样表现出色。四屏联动系统、Honda CONNECT 4.0智能互联系统、大型AR-HUD等先进配置的加入，让S7在智能化体验上毫不逊色于新势力品牌。智能光语系统、调光全景天幕、电子外后视镜等创新设计，更是为S7增添了几分未来感。
安全性方面，东风本田S7同样不容小觑。搭载宁德时代三元锂电池组，容量高达89.8kWh，配合一体式大压铸全铝外壳和热成型钢车身结构，为S7提供了坚不可摧的安全防护。同时，Honda SENSING 360+高阶L2+智驾辅助系统的加入，更是让S7在智能驾驶辅助方面达到了行业领先水平。
作为一款专为家庭用户打造的纯电SUV，东风本田S7在空间利用方面同样表现出色。得益于原生纯电架构的优势，S7的轴距达到了2930mm，轴长比高达61.7%，后排空间宽敞舒适，足以媲美豪华轿车。同时，丰富的车内储物空间和大容量后备箱设计，更是满足了多人出行的需求。
在制造品质方面，东风本田S7同样展现出了极高的水准。诞生于本田全球首座新能源工厂的S7，采用了多项先进技术和工艺，确保了每一辆车的品质都达到行业顶尖水平。从智能物流仓管系统到生产物联系统，从整车检测全过程数智物联系统到CDC恒定热量多段脉冲直流焊接技术，每一个环节都体现了东风本田对品质的极致追求。
东风本田S7的问世，不仅标志着本田在电动化道路上的又一里程碑，更为合资品牌在新能源市场的竞争注入了新的活力。随着S7的上市，东风本田将以更加积极的姿态参与到新能源市场的竞争中，为消费者带来更多高品质、智能化的出行选择。
