近日，莲花跑车（原路特斯）正式推出了其更名后的新款车型，包括EMEYA繁花轿车与ELETRE夏花SUV，标志着品牌在中国市场的新篇章。此次发布的EMEYA繁花轿车起售价为52.8万元，而ELETRE夏花SUV的起售价则为54.8万元。
据官方介绍，新款车型继承了莲花跑车一贯的传统，即以马力来区分不同版型，并引入了全新的命名规则。600与900将成为新车型版型的标识，旨在通过多样化的配置组合，更好地满足消费者的个性化需求。
EMEYA繁花轿车被定位为“运动豪华轿车”，搭载了102kWh的大容量电池，CLTC工况下的续航里程高达650km，其零至百公里加速时间仅为惊人的2.78秒。此次新车共推出了6款车型，价格区间覆盖了52.80万元至100.80万元。
与此同时，ELETRE夏花SUV则以“运动豪华SUV”的身份亮相，配备了更大的112kWh电池组，CLTC续航里程达到了700km。新车同样推出了6款车型，价格区间在54.80万元至101.80万元之间。
除了性能上的提升，新款车型在外观设计上也带来了新意。官方宣布将新增银月白这一颜色选项，并引入了城市无图NOA功能（首批开通16个城市）。消费者还可以根据个人喜好选择舒适座椅或运动座椅。
回顾品牌历史，莲花跑车由赛车界的传奇人物柯林·查普曼于1948年创立，至今已打造了超过200款经典车型，并在国际赛场上屡获殊荣，包括7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军等。这些辉煌成就使得莲花跑车与法拉利、保时捷等品牌并驾齐驱，成为全球知名的超跑品牌。
2017年，吉利控股集团成功控股莲花跑车，并历经数年法律程序，最终在2024年底成功将LOTUS的圆标、字标以及“莲花”中文商标收回至莲花集团名下。这一里程碑事件为品牌未来的发展奠定了坚实基础。
近年来，莲花跑车在产品线上不断推陈出新。自2019年起，先后发布了首款纯电超级跑车Evija、最后一款燃油跑车Emira、首款电动超跑SUV Eletre以及此次的电动超跑轿车Emeya。这些车型的发布不仅丰富了莲花跑车的产品矩阵，也进一步巩固了其在全球市场的地位。
市场表现方面，莲花跑车在2024年取得了显著成绩。全年全球销量超过1.2万辆，单月销量更是突破了2000辆大关，相比2023年实现了翻倍增长。
